上海徐汇区为毫末智行发来感谢信:疫情捐助智能无人车彰显社会情怀和责任...

月4日 ，毫末智行收到了来自上海市徐汇区龙华街道工作委员会和龙华街道办事处的感谢信 。信中对毫末智行在疫情期间
，捐助末端物流自动配送车解决“最后100米 ”配送难题，助力居民运送物资的行为表示诚挚的感谢和崇高的敬意 ，并称赞毫末智行在疫情期间捐助智能无人车彰显了社会情怀和责任担当
。

年底，毫末智行首次公开了2022年战略方向
，其乘用车辅助项目将扩大7倍，末端物流无人车项目将扩大3倍。同时 ，还将会打下三场重要战役：“数据智能技术之战
”、“ 辅助驾驶城市场景之战”和“ 末端物流无人车规模之战  ” 。

上海港迎来旺季?26万TEU货物将激增涌入

上海港将迎来旺季
，预计26万TEU货物将激增涌入。据估计，今年夏天上海港将迎来大量货物涌入 ，具体数量为26万TEU（标准箱）
，这将使旺季的繁忙程度比去年更为显著
。以下是对此情况的详细分析：港口拥堵与运力下降：由于全球范围内的港口拥堵现象，集装箱配送系统已经承受了巨大的压力 ，并出现了运力下降的情况。

2025年1-5月国内港口数据 货物吞吐量：宁波舟山港以近95亿吨排名第一
，唐山港（53亿吨） 、上海港（25亿吨）分列三位 。广西北部湾港以19623万吨位列第十，增速1%居首 ，外贸吞吐量达8984万吨（同比+6%）
。

在集装箱吞吐量方面
，上海港已连续13年蝉联全球第一，2023年处理了4730万标准箱（TEU） ，远超新加坡
、鹿特丹等竞争对手，其吞吐量比美国前前十港口总和还多
，真正做到了“以一港敌一国”。其次，上海港是全球最智能的港口之一 。

中国港口协会发布的数据显示 ，10月份中国八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长11%
，增速创下今年新高
。12月2日，上海港今年集装箱吞吐量突破4000万TEU ，这是自2017年在全球首度突破4000万TEU后
，上海港年集装箱吞吐量连续第4次站上4000万TEU的台阶。

青岛港的集装箱吞吐量为1166万TEU，占全国总量的5% 。青岛港位于山东半岛 ，是中国北方最重要的港口之一
，其地理位置对于东北亚地区的贸易往来具有重要意义
。广州港的集装箱吞吐量为1080万TEU，占全国总量的15%。

实拍疫情下的上海,北欧式排队,芬兰式坐车,网友:不愧是大都市

“北欧式排队
”：在地铁站台上排队的人 ，都保持着很远的距离 。这是为了响应专家建议
，保持2米以上的距离以降低传染风险
。上海居民在排队买东西或领口罩时，也会自觉保持这样的距离。这种排队方式被网友形象地称为“北欧式排队” ，体现了上海居民的高度自律和规则意识 。