荣放2.5四驱精英版落地价
荣放5四驱精英版的落地价根据不同年份的车型有所不同，大致在22万至25万以上。以下是具体分析：2024款车型：裸车价：2024款5L智能电混双擎四驱精英Plus版的裸车价为288万 。落地价估算：具体落地价还需加上购置税 、车船使用税 、交强险、上牌费用 、商业保险等费用 。
是的 ，丰田RAV4荣放双擎四驱版在特定情况下裸车价可降至17万出头 ，油耗约5L。当前处于国六B切换尾声，在经销商清库存压力下 ，2024款双擎5L E - CVT四驱顶配版（如精英Plus版）裸车价能降至17万出头 ，较指导价288万直降超6万 。该车的核心优势明显 。
在2020款RAV4荣放的5L发动机车型系列中，双擎精英版以其出色的性能和设计脱颖而出 ，近来指导价为248万元。尽管与0L尊贵四驱版相比 ，双擎精英版在配置上没有四驱系统和前后驻车雷达，但其动力总成的设计足以弥补这些差异 。双引擎技术不仅提升了燃油经济性 ，还为驾驶者带来了意想不到的惊喜 。
全国最低价 RAV4荣放 2021款双擎 5L CVT四驱精英PLUS版的裸车价全国最低为288万元 ，报价区域为广州，相比官方指导价238万元，优惠了50万元。
若在南方城市且主要是纯市区通勤 ，推荐0L CVT两驱风尚Plus版 。
题主关注的是丰田荣放的双擎 5L CVT四驱旗舰版 ，指导价288万元，近来终端没有优惠 ，丰田大品牌加上荣放雄厚的市场基础 ，费用很难撼动，全款落地价在29万元附近 ，就性价比而言我更推荐双擎 5L CVT两驱精英版 ，指导价248万元，落地价在25万元附近 。
丰田荣放2025款费用
〖壹〗 、款丰田RAV4在日本市场已上市 ，售价区间为3273万 - 5693万日元 ，折合人民币约15万 - 22万元，在日本仅提供四驱版本。近日网上曝光的全新一汽丰田荣放售价区间为168 - 24万 ，有0L自然吸气车型和5L混动版车型共12款 ，其中0L车型7款，5L车型5款。
〖贰〗、款丰田荣放不同版本费用不同，普通版起售价28 ，850美元 ，Hybrid Woodland Edition限量版售价35520美元（约合人民币28万元），都市版落地价15万 。2025年2月消息显示 ，2025款丰田RAV4普通版起售价为28 ，850美元 。
〖叁〗 、以2025款RAV4荣放燃油版两驱风尚版为例，指导价158万元 ，购置税73万元 ，若不考虑保险 、出库费、车船使用费等费用，实际落地约231万元。
〖肆〗 、RAV4荣放：费用148 - 248万元 ，紧凑型热门SUV ，有0L 、5L及混动三种动力，油耗低至1L/100km 。TNGA架构提升操控与安全 ，配置丰富 ，如全景监控、远程控制等，口碑与威兰达相近 。普拉多：指导价438 - 658万元，硬派越野代表 ，采用5L V6动力与分时四驱 ，非承载式车身，适合户外探险。
〖伍〗、L燃油版（荣放起售价18万 ，威兰达198万起 ，具体配置差异需核实）； 5L双擎版，威兰达油耗5L/100km ，荣放3L/100km（来源：百家号 、易车号） 。驱动形式：两驱/四驱可选 ，底盘调校均偏向舒适家用 。选购建议选荣放：偏好运动造型 、注重头部空间或追求顶配科技配置（如全液晶仪表）。
〖陆〗、近来搜索资源中未提及2025款荣放都市版，推测你可能指2024款 ，其7月落地价约13万 - 15万元 。这款车费用构成如下：裸车价：在15万 - 15万元区间 。其指导价为198万 ，有5万 - 4万的现金优惠，不过地区差异显著 ，例如唐山裸车价可达15万 ，上海则为148万。
荣放买低配还是高配好
如果预算有限，仅用于日常市区通勤，对配置要求不高 ，低配就能满足需求 ，后期可加装倒车影像 、雷达；若预算充足，追求舒适 、智能体验 ，且有自驾游需求 ，高配的四驱和混动版本是更好的选取 。
车型性价比：配置与实用性：荣放低配车型虽然配置相对简单，但依旧保持了丰田品牌的可靠性和高保值率 。对于注重实用性的消费者来说 ，这款车型的空间实用性、油耗表现等方面都令人满意。省心耐用：丰田车型以其出色的耐用性和较低的故障率而闻名 ，荣放作为丰田的明星车型之一，同样具备这些优点。
荣放买低配还是中配划算 ，主要取决于您的需求和预算 。如果您的预算有限 ，且更注重性价比，那么荣放的低配版本是一个不错的选取 。根据公开发布的信息 ，荣放低配版本的费用相对较低 ，但配置并不差，可以满足基本的驾驶需求。此外，购买低配版本可以让您以更少的钱享受到荣放这款车型的基本性能和舒适度 。
如果你对这些便利性设备的需求不高 ，选取低配也完全可以满足日常需求 。尽管低配车型在性能和响应速度上可能略逊一筹 ，但在安全性上与高配车型相差无几。唯一明显的差异在于低配车型缺少导航功能 。考虑到预算，选取低配车型在实际应用中也能提供良好的性价比 。
