1月新能源车销量出炉,排第一的不是特斯拉,小鹏反超理想

〖壹〗、特斯拉中国在1月的销量为63238辆 ，排在了榜单第四
，不过需要注意的是，特斯拉中国的销量相比去年同期出现了15%的同比下滑 ，同时环比下降也达到362%。之所以出现销量上的下滑
，主要与特斯拉上海工厂在春节期间暂停生产有关 。

〖贰〗 、时隔30个月，小鹏汽车终于回到了新势力单月销量榜首
。从官方公布的数据看 ，2025年1月，小鹏汽车交付新车30350辆
，同比增长268%。这也是小鹏汽车连续3个月交付量超3万辆了 。功臣是小鹏P7+和MONA M03
。

〖叁〗
、月份，新能源汽车销量达到24万台 ，但相较于上月出现了55%的环比下降
，其在狭义乘用车市场的渗透率为27%。市场排名前十的品牌包括：比亚迪：销量领先，占据榜首位置 。特斯拉：紧随其后。上汽通用五菱：位列第三
。理想汽车、长安汽车和蔚来：表现稳定。

〖肆〗 、新能源汽车市场一月销量报告新鲜出炉 ，数据显示销量达到24万台
，但与上月相比有所下滑，环比下降了55% 。在狭义乘用车市场中 ，新能源汽车的渗透率已提升至27%
。在销量排名榜的前十名中
，比亚迪凭借出色表现，以第一名的成绩傲视群雄 ，特斯拉紧随其后。

〖伍〗
、年1月新能源汽车销量为24万台 。环比上月下降55%
，在狭义乘用车市场当月渗透率为27%
。排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、特斯拉 、上汽通用五菱、理想汽车
、长安汽车、蔚来 、广汽埃安
、华晨宝马、腾势汽车 、小鹏汽车；其中比亚迪销量第一。

七月第二周新能源销量

〖壹〗
、年7月第2周（7月7 - 13日），前五十新能源品牌合计终端销量19万辆 。部分品牌的销量及排名情况如下：比亚迪销量达48778辆 ，位居第一，但较上周减少6795辆
。吉利银河销量为19723辆
，排名第二，略高于上周。特斯拉销量是12257辆 ，排名第三
，较上周大幅上升 。五菱汽车新能源销量10152辆，排名第四 ，略高于上周
。

〖贰〗、整体销量规模7月第二周国内新能源乘用车市场表现强劲
，销量五十强品牌合计销量达19万辆（根据7月第三周数据的环比推算）。这一数据较前一周（7月第一周）呈现稳步上升趋势，反映出暑期购车需求的持续释放 。

〖叁〗 、腾势汽车销量为0.25万辆 ，排在第七名
，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了 ，随着腾势N7的上市
，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报 ，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。

〖肆〗
、别看坦克品牌的新能源汽车7月销量只有2023辆
， 可是已经是同级、同价 、同类型车之最！因为该品牌近来只有一台插电混动越野车，这台车就是坦克500 Hi4-T
。回顾一组数据：1月 ，1229辆2月
，1022辆3月，1506辆4月 ，1084辆5月
，941辆6月，1451辆7月2023辆。

〖伍〗
、轿车销量增长显著：凯美瑞、雷凌家族等热门轿车车型 ，在七月份也实现了销量的显著增长
，为广汽的整体销量提升做出了重要贡献 。TNGA架构车型功不可没：广汽推出的基于TNGA架构的车型，如第八代凯美瑞 、雷凌等 ，凭借其卓越的性能和品质
，赢得了消费者的广泛认可
。

〖陆〗、蔚来固然销量比较高，7月销售2 ，614辆，排名第7位；但表现比较好的或许当属小鹏P7
，其虽然4月份正式上市，不过却在7月17日正式开启交付 ，两周的时间就销售了1
，723辆，按其此成绩 ，今后新势力老大或将易主。车聚小结 整体来看
，热销电动车有三类特征：科技感；费用；续航 。

新能源汽车哪个品牌销量好(名单)

〖壹〗
、新能源汽车销量较好的品牌主要包括比亚迪、上汽通用五菱和特斯拉
。 比亚迪比亚迪是中国的本土品牌，在新能源汽车领域具有显著的动力优势。其销量在2022年上半年中国新能源汽车厂商销量排名榜中位居第一 ，显示出其强大的市场影响力和消费者认可度 。比亚迪拥有多个生产基地
，产品线丰富，覆盖不同费用区间 ，满足了不同消费者的需求
。

〖贰〗 、年6月新能源汽车销量排名第一的是特斯拉Model Y
，其销量数据在不同来源中略有差异，但均稳居榜首：特斯拉Model Y 盖世汽车数据：6月销量为50 ，836辆，同比增长167%
，位居榜首。其他平台统计：部分榜单显示销量为44，848辆（可能因统计口径差异） ，但均确认其第一的位置 。

〖叁〗
、新能源汽车排名榜前十名销量品牌如下：特斯拉：特斯拉以其卓越的性能、续航里程和安全技术而闻名
，是新能源汽车市场的领头羊
。其Model 3和Model Y等车型在市场上广受欢迎。比亚迪：比亚迪是中国新能源汽车的佼佼者，拥有完整的产业链和先进的技术 。

〖肆〗 、以下是各品牌的具体情况：比亚迪：销量达326万辆 ，同比增长19%
，王朝/海洋系列占比超90%，海外销量持续突破。吉利汽车：销量26万辆（含几何
、极氪等） ，同比增长42%
，纯电市场表现亮眼
。上汽通用五菱：销量04万辆，同比劲增78% ，微型电动车市场根基稳固。

〖伍〗、其中比亚迪质量表现稳定
，连续多年入榜前十；小鹏近期势头猛，夺得2月新势力品牌销量榜第一 。此外 ，奇瑞汽车也位列新能源汽车质量表现比较好的五大品牌之一
。

25年6月新能源车销量

〖壹〗 、年6月中国新能源车零售量为101万辆，厂商批发销量126万辆。零售方面
，6月新能源车零售量同比增长25%，环比增长4% ，零售渗透率达57%
，这凸显市场转型加速 。1 - 6月累计零售549万辆，同比增长32%
。批发方面 ，6月厂商批发销量同比增长29%
，环比增长3%，1 - 6月累计批发647万辆 ，同比增长38%。

〖贰〗
、特斯拉Model Y 盖世汽车数据：6月销量为50
，836辆，同比增长167% ，位居榜首 。其他平台统计：部分榜单显示销量为44
，848辆（可能因统计口径差异），但均确认其第一的位置
。Model Y作为特斯拉的中型SUV ，凭借长续航版本、高性能配置及品牌影响力持续领跑市场。

〖叁〗 、累计销量751万辆，同比增长126%
，位列第二 。其明星车型“星愿 ”上半年销量超20万辆，成为细分市场冠军
。奇瑞与长城 奇瑞以394万辆排名第三；长城新能源车销量104万辆 ，占总销量22%
，同比提升约10个百分点。

〖肆〗
、车企销量排名及亮点如下：比亚迪：以326万辆（部分数据376万）居首，同比增长12% ，王朝/海洋系列占327万辆
，高端品牌贡献增量，上半年累计销216万辆 ，海外销量超47万辆 。吉利：124万辆排第二
，新能源占比过半，银河系列稳定在9万辆 ，极氪、领克等高端品牌发力。

〖伍〗 、产量：6月完成128万辆（中汽协）
，同比增长迅猛
。销量：不同口径显示差异：终端零售110万辆（车百数据，+33%）； 批发销量约139万辆（甬兴证券 ，+27%）。渗透率：新能源乘用车终端渗透率达59%，同比显著提升 。

新能源suv销量排名榜前十名

年7月综合销量与技术亮点的电混SUV排名前十名如下：宋PLUS新能源：指导价158 - 108万
，6月销量26，813辆
。搭载比亚迪DM - i 0混动系统 ，亏电油耗6L
，标配540度全景影像与L2 +智驾，综合续航1400km ，适合家庭使用。问界M8：指导价398 - 498万
，6月销量21，185辆 。

年6月SUV销量榜前三名分别为特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS新能源
、吉利星越L
。特斯拉Model Y：以44 ，848辆的销量蝉联冠军
，展现出强大的市场号召力和消费者认可度。特斯拉Model Y作为新能源SUV的代表，凭借其先进的技术和品牌影响力 ，持续引领市场潮流 。

年上半年SUV销量排名前五的车型分别为特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS新能源 、吉利星越L
、问界M丰田RAV4荣放
。2025年上半年
，SUV市场呈现新能源主导、燃油车份额收缩的特点。上半年累计销量预计突破600万辆，其中新能源车型（含纯电 、混动）占比超50% 。