新老宝马3系细致对比!老款爱运动,新款偏舒适,你喜欢哪款?
实际将两台3系放在一起对比时，你才会发现，新款3系的车头明显要更加高一些。由于是一台标轴版的3系 ，所以在侧面线条上更加和谐 。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少 ，即使是这台标轴版的325i，那台320li相比也没有短多少 。
相比于外观 ，新款宝马3系内饰的改动更为显著。
新款3系车的车头更扁平 ，肾形进气格栅和大灯都变平了，这意味着3系空空气动力学用得更好 ，对运动也有更高的要求 。“天使眼”大灯造型进一步进化 ，日间行车灯更猛 。下进气格栅的棱角更加分明，与现在的车型相比不再臃肿 ，雾灯的造型也由圆变长。侧面 ，新3系的腰围更高，不再突出 。
重要的是费用 。按照宝马的定价策略 ，无论是新款5系还是7系 ，新款车型的定价都不太可能比老款车型低，近来的车型还有不错的优惠幅度。但新车型投放市场后，很长一段时间都达不到近来车型的折扣 。另外 ，近来2019款的3系已经是国标了 ，所以从这个角度来看，近来3系的性价比确实不错 。
说到性价比 ，这个你要看怎么考虑 ，毕竟新款马上上市了。（我的今年买，现款性价比更高）现款在卖的宝马三系 ，其优惠程度已经是最大了 ，320Li裸车价已经到了24，25万 。
新3系依然有三种驾驶模式 ，经济舒适和运动 。顾名思义经济模式就是会比较省油 ，但是在我实际体验中省油效果没并不明显，反而驾驶体验并不友好。然后是运动模式 ，方向盘会变得更沉 ，油门响应更灵敏，变速箱换挡也会更加积极。
2013款斯柯达明锐,看看8年前的老车是个什么水平!
这辆2013款斯柯达明锐8年之后再看，就会发现世界变得真快 ，消费者对于外观内饰的审美是日新月异 。尤其是当80后、90后成为消费主力之后 ，明显能看出消费趋势的不同，从原来的商务稳重 ，变成了当下的年轻运动、个性鲜明 。 不过 ，就做工品质而言，一辆外形时尚的全新车型不见得比一辆8年前的老车高到哪儿去。
这辆8年的老明锐 ，底盘已经是锈迹斑斑 ，后悬是大众常用的三横一纵多连杆，与现在的速腾没什么差别 。不过 ，老明锐的后悬下摆臂是双层冲压钢板 ，而现在的速腾已经变成了单层冲压钢板 。总结 低价不会没有代价 这辆2013款斯柯达明锐的底盘基于大众PQ35平台，随后经过多方整合 ，衍生出了大众MQB模块化平台。
斯柯达的汽车品质挺好的 。斯柯达汽车质量与大众汽车不无二致 ，但综合品质如果是五六年前一定是斯柯达更高更有性价比，只是今天的斯柯达已经完全不同了 。斯柯达系列车型均与大众共享平台和总成，实际就是换壳换标的大众汽车 ，只是外观设计延续了斯柯达的设计语言。
经典耐用型：大众捷达/桑塔纳老款（05 - 08年款）皮实耐造 ，配件便宜易修，6L发动机动力够用 ，油耗约7 - 8L/百公里；现代伊兰特07 - 10年款曾为出租车主力 ，保有量大，维修成本低 ，部分版本舒适性好 ，费用约8000 - 1万元 。
的明锐采用的大众最先进的8升涡轮增压FSI汽油直喷发动机领先同级车，最大功率160马力 ，最大扭矩250牛米 ，他的功率远远超过了国内所有不带增压的0升发动机，也超过不少3升发动机的水平 。转速从1500转/分到4200转/分 ，发动机都能达到峰值扭矩。
老款起亚有哪些车型
〖壹〗 、起亚所有老款车型如下：起亚狮跑 ，建造于2001年，是起亚最老的一款车型 。起亚k3，建造于2005年 ，是当年售卖的最火的一款车型 。起亚k5 ，建造于2007年，是当年起亚售卖的高端车型。
〖贰〗 、起亚福瑞迪、起亚狮跑。狮跑是起亚汽车较早推出的融合轿车 、MPV和SUV等车型功能于一体的交叉型城市越野车 。起亚福瑞迪是起亚新一代全球战略车型 ，起亚福瑞迪（Forte）是起亚运用尖端技术 、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作 。
〖叁〗 、起亚老款轿车有焕驰和起亚K2两种车型。焕驰是一款入门级小型车 ，适合代步使用 。虽然4LNA发动机的动力可能不够强劲，但其油耗低 ，空间表现优秀 。起亚K2是一款小型轿车 ，外观设计年轻但不过于激进，适合各个年龄段的消费者。内饰用料一般 ，但耐看 。动力表现轻快 ，燃油经济性出色 。
〖肆〗 、起亚老款轿车有焕驰和起亚K2等车型。焕驰是一款入门级小型车，适合代步使用 ，它的优势在于空间宽敞 ，4LNA发动机虽然动力不算强劲，但油耗较低 。起亚K2是一款小型轿车，适合用于代步 ，外观年轻时尚 ，内饰用料一般但耐看 。动力不算太猛，但轻快舒适 ，燃油经济性极佳。
〖伍〗、起亚K起亚K2等 。通过查询悦达起亚汽车官方网站了解到 ，老款悦达起亚所有车型有起亚K起亚K环驰 、起亚K狮跑 、索兰托、起亚KX智跑 、K2-CROSS 、沈凯、起亚KX起亚KXNiro-EV-Concept 。
