2013款凯越的6AT变速箱属于哪一代?

款凯越的6AT变速箱属于通用的第二代6速自动变速器 。以下是关于这款变速箱的简要介绍：变速箱代数 2013款别克凯越搭载的是通用的第二代6速自动变速器（6AT），这款变速箱在技术上相较于前一代有了显著的提升
。

款凯越使用的6AT变速箱是通用的GF第二代产品。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车 ，13款凯越全系使用了一款5升自然吸气发动机 。2013款凯越的轴距为2600毫米
，长宽高分别是4515毫米，1725毫米 ，1445毫米
。

款凯越使用的6at变速箱是gf的第二代产品。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车
，13款凯越车型均采用5升自然吸气发动机 。2013款凯越的轴距为2600mm，长宽高分别为4515mm 、1725mm和1445mm。2013款凯越5升自然吸气发动机最大功率83kw ，最大扭矩141Nm
。

款凯越使用的6at变速箱是通用的gf第二代产品。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车，13款凯越全系使用了一款5升自然吸气发动机 。2013款凯越的轴距为2600毫米
，长宽高分别是4515毫米，1725毫米 ，1445毫米
。

加美孚atf3309。根据汽车网查询13年别克凯越的变速邮箱为加美孚atf3309 。2013款凯越使用的6at变速器是通用的gf第二代产品
。凯越是别克旗下的一辆紧凑型家用汽车
，13款凯越全系使用的是一辆5升自然吸气发动机。

特别值得一提的是，13款凯越配备了5升自然吸气发动机 ，并搭载GF的第二代6AT变速器 。这款变速器在市场上享有良好的口碑
，以其高可靠性和耐用性著称
。综合来看，别克凯越凭借其稳定的性能和耐用的特性 ，成为家庭用车的理想选取。

凯越6at变速箱怎么样

〖壹〗
、款的别克凯越
，5自动挡6at的车子总体来说一般般，因为5的自然吸气发动机匹配6at变速箱 。虽然说动力总成很给力 ，但是通用旗下生产的6at变速箱故障率还是很高的
，而且投诉率也高，换挡有一定的冲击感 ，而且会出现顿挫，加速无力等现象
。

〖贰〗、第二代6AT变速箱为驾驶者带来了更为平顺的换挡体验
，减少了换挡时的顿挫感，提升了驾驶的舒适性。驾驶性能与操控性 这款变速箱的引入旨在提升车辆的驾驶性能与操控性 ，使得2013款凯越在驾驶过程中更加灵活 、稳定 。

〖叁〗
、优点：凯越6at变速箱
，平顺，质量稳定 ，体积小
，传动范围广，6AT不容易坏 ，可以承受很大的扭矩。缺点：结构精密
，成本高，机械制造难 ，一般来说效率相对DCT较低
，但换挡有顿搓，油耗高
。换挡有一定的冲击感 ，而且会出现顿挫，加速无力等现象。

〖肆〗、能要
，不容易坏 。15款凯越自动6at具有比较出色的动力表现
。在硬件上：凯越6L的变速器采用的是日本爱信原厂进口的，也是15款的6AT耐操 ，是凯越最经典的一款变速器之一。在软件上：15款凯越自动6at车尾的变化明显
，下方更换了更粗犷的下包围，增加了一个外挂的工具箱 ，可以放一些露营用具 。

〖伍〗 、该寿命为20万公里
。别克凯越6at变速箱技术比较成熟
，寿命也相对较长。通常情况下，别克凯越6at变速箱的寿命至少可以跑20万公里 。变速箱是汽车比较重要的配件 ，因此保养和维护变速箱也变得很重要
，是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用
。

〖陆〗、性能优良的变速箱。别克凯越6AT变速箱具有平顺
、质量稳定、体积小 、传动范围广
、不容易坏、可以承受很大的扭矩等优点 。该变速箱还具有较高的换挡效率和燃油经济性 ，能够提供更好的驾驶体验
。

别克凯越1.6自动挡是什么变速箱

别克凯越6自动挡车型主要配备的是来自爱信的4速自动变速器。以下是关于这款变速器的详细解类型：别克凯越6自动挡采用的是传统的自动变速器
，而非CVT无级变速器 。品牌与来源：这款变速器来自爱信，爱信作为知名的变速器供应商 ，其产品在汽车行业有着广泛的应用和认可。

别克凯越6自动挡搭载了6T30自动变速器
。这款车型在2011年的版本中就已采用。在变速系统方面，别克凯越提供了5挡手动和CVT无级变速两种选取 。其中
，手动挡（MT）以其稳定性与可靠性闻名
。其主要得益于其简单结构和长期的研发，使得技术更为成熟。

能要 ，不容易坏 。15款凯越自动6at具有比较出色的动力表现
。在硬件上：凯越6L的变速器采用的是日本爱信原厂进口的
，也是15款的6AT耐操，是凯越最经典的一款变速器之一。在软件上：15款凯越自动6at车尾的变化明显 ，下方更换了更粗犷的下包围
，增加了一个外挂的工具箱，可以放一些露营用具 。