宝马x1爱信8at和采埃孚8at对比

新宝马X1的8AT变速箱并非来自ZF ，而是源自爱信。与此相反
，宝马竖排发动机车型使用的8AT变速箱则来自ZF，而横排发动机车型则使用爱信的8AT变速箱 。然而 ，全球三大变速箱供应商包括爱信、ZF和格特拉克，宝马车型的AT变速箱主要使用爱信和ZF的产品
，而双离合变速箱则多使用格特拉克的产品
。

宝马X1的爱信8AT与采埃孚8AT比较 在新宝马X1中，8AT变速器的选取有所不同。它采用的是来自爱信的产品 ，而非ZF的 。对于宝马的竖排发动机车型
，8AT变速器则由ZF提供，而横排发动机车型则倾向于使用爱信的8AT。

爱信和采埃孚的8at变速器在耐用性方面都非常出色 ，无法一概而论谁更耐用
。以下是具体分析：爱信8at变速器：历史悠久：爱信是一家拥有百年历史的公司
，其产品在市场上备受好评。先进技术：采用了先进的液压技术，能够提供平顺的换挡体验 ，并具有较高的燃油经济性 。

爱信8AT与采埃孚8AT各有各的好处
。爱信8AT在中国的知名度就不用多提了
，从我们熟悉的丰田到广汽以及吉利等等品牌都能见到爱信8AT变速箱的身影。而往往大部分车友在买车时，非爱信8AT不看 ，可见爱信8AT在车友心中的地位 。当然
，爱信8AT的成就不仅于此
。

首先，就平顺性而言 ，爱信8AT的表现优于爱信ZF8AT，提供了更流畅的驾驶体验。然而
，在换挡速度上，爱信ZF8AT则以更快的响应速度占据优势 。在燃油经济性方面 ，爱信8AT显示出更高的效率
，其速比为5，相比之下 ，爱信ZF8AT的速比为04
。

宝马x1变速箱油多久换?

〖壹〗 、在汽车领域
，变速箱油的更换周期因变速箱类型不同而有所差异。对于自动变速箱，建议每2年或每行驶4万公里进行一次更换；而手动变速箱的更换周期则通常为每3年或每行驶10万公里 。值得注意的是 ，手动变速箱的内部结构比自动变速箱简单许多
，因此其更换周期相对较长
。但无论哪种变速箱，定期更换都是保证汽车正常运行的关键。

〖贰〗
、对于配备自动变速箱的车辆 ，鉴于其内部结构的复杂性和高精密要求
，变速箱油的选取尤为重要 。在常规使用条件下，建议每2年或行驶4万公里后更换变速箱油。此举有助于确保变速箱的顺畅运作 ，同时有效延长其使用寿命
。相比之下，手动变速箱的结构相对简单
，因此其变速箱油的更换周期较长。

〖叁〗、宝马X1需要更换变速箱油，通常建议每行驶60 ，000至100
，000公里或每两年左右检查并更换一次 。更换周期：根据宝马制造商的官方推荐，宝马X1的变速箱油需要在车辆行驶60 ，000至100
，000公里之间进行更换，或者每两年左右进行一次检查与更换
。

〖肆〗 、宝马X1的变速箱油更换周期通常为每6万公里或3年。但请注意 ，这一时间并非绝对固定
，还应考虑以下因素：车辆使用状况：如果车辆经常在恶劣的路况下行驶，或者经常进行重载、高速行驶等高强度使用 ，可能需要提前更换变速箱油 。驾驶习惯：驾驶者的驾驶习惯也会影响变速箱油的使用寿命
。

〖伍〗
、宝马X1需要更换变速箱油
，更换周期为六万公里。以下是关于宝马X1变速箱油更换的详细解更换周期：宝马X1的变速箱油建议每六万公里更换一次 。这是为了保证变速箱的正常运行和延长其使用寿命
。保养建议：在达到更换周期时，车主应及时将车辆送至专业的宝马4S店或维修店进行变速箱油的更换。

宝马x1的8at变速箱是采埃孚的吗

〖壹〗、新宝马X1的8AT变速箱并非来自ZF ，而是源自爱信 。与此相反，宝马竖排发动机车型使用的8AT变速箱则来自ZF
，而横排发动机车型则使用爱信的8AT变速箱
。然而，全球三大变速箱供应商包括爱信 、ZF和格特拉克 ，宝马车型的AT变速箱主要使用爱信和ZF的产品
，而双离合变速箱则多使用格特拉克的产品。

〖贰〗
、新款宝马x1的8at变速箱并非采埃孚制造，而是由爱信提供 。宝马的纵置发动机车型通常配备采埃孚的8at变速箱 ，而横置发动机车型
，如新款宝马x1，则采用爱信的8at变速箱。全球三大变速箱供应商分别为爱信、采埃孚和格特拉克
。

〖叁〗 、新宝马x1的8at变速箱不是ZF的产品 ，但新宝马x1的8at变速箱来自爱信。宝马纵置发动机车型使用的8at变速箱来自ZF
，宝马横置发动机车型使用的8at变速箱来自爱信 。新款宝马x1是一款采用水平前轮驱动发动机的汽车
。世界上有三大变速箱供应商，即爱信
、ZF和格特拉克。

〖肆〗、宝马X1的爱信8AT与采埃孚8AT比较 在新宝马X1中 ，8AT变速器的选取有所不同 。它采用的是来自爱信的产品
，而非ZF的
。对于宝马的竖排发动机车型，8AT变速器则由ZF提供 ，而横排发动机车型则倾向于使用爱信的8AT。

〖伍〗 、宝马x1的8at变速箱是来自采埃孚的产品，采埃孚是世界三大变速箱供应商之一
，采埃孚的8at变速箱换挡速度快，换挡逻辑聪明 ，这款变速箱受到了不少车迷的欢迎 。后驱x1已经停产了
，新款x1是横置发动机前轮驱动的，后驱宝马x1在很多宝马粉丝心目中的地位是比较高的
。

〖陆〗
、而宝马X1的传动系统为6AT和8AT ，采用采埃孚变速箱
，宝马品牌从没用过双离合变速箱，全系都是AT ，并且都是采埃孚的变速箱
，AT变速箱的耐用性普遍比DCT好，AT变速箱较为复杂 ，成本高
，而DCT双离合变速器结构相对简单，成本较低。