大众车型变速箱都是什么型号

〖壹〗、G变速箱：大众旗下的09G变速箱也有两种类型 ，分别是AQ250和AQ160 。其中
，AQ250变速箱适用于功率更高的汽车型号，例如迈腾等车型
。这种变速箱能够承受更大的扭矩和功率输出 ，确保车辆在高负荷下的稳定运行。手动变速箱：对于喜欢手动驾驶乐趣的消费者
，大众提供了MQ系列变速箱，包括MQ100 、MQ200等型号 。

〖贰〗
、大众的DSG变速箱广泛应用于多款车型 ，包括上海大众Polo、桑塔纳 、朗逸
、凌渡、帕萨特以及迈腾等
。这款DSG变速箱是大众品牌的直接换挡变速器，也被称作PowerShift。以朗逸2021款280TSIDSG舒适版为例
，其车身尺寸长宽高分别为4670mm 、1806mm、1474mm，轴距达到2688mm ，油箱容积为51L 。

〖叁〗
、DQ250变速箱车型 概述：DQ250是大众旗下一款广泛应用的湿式双离合变速箱
，具有较高的可靠性和耐用性。应用车型：多款大众中高级轿车和SUV，如帕萨特、迈腾等 ，可能搭载DQ250变速箱
。 DQ380变速箱车型 概述：DQ380是DQ250的升级版
，性能更加优异，适用于更大排量的涡轮增压发动机。

〖肆〗 、大众途锐使用的采埃孚变速箱型号因车型年份和动力版本不同而有所差异 ，具体信息如下：8HP系列（主流型号）8HP45：多见于近年汽油版车型
，例如2021款及后续部分版本 。这款8AT变速箱以快速换挡（仅需0.1秒）和高效节油著称，同时能承受大扭矩 ，适合途锐的越野和公路驾驶需求
。

〖伍〗
、大众途锐采用的是采埃孚的8速手自一体变速箱（8AT）。这款变速箱具有多个显著的特点和优势：高效换挡：8速手自一体变速箱拥有更多的挡位
，使得换挡更加平顺且高效 。这有助于提升车辆的燃油经济性，同时降低排放 ，符合现代汽车对环保和节能的要求
。

〖陆〗、该品牌车变速箱型号为6HP26A。大众辉腾使用的是德国采埃孚（ZF）生产的型号为6HP26A的6挡Tiptronic手自一体变速箱 。这款变速箱集成了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性，同时具备更高的能效和更低的油耗
。

25款日产轩逸用什么型号变速箱

〖壹〗 、燃油版车型（6L自然吸气发动机）搭载的是 Jatco JF015E 型号的XTRONIC CVT无级变速箱。这款变速箱属于CVT7系列
，采用副变速机结构，特点是传动效率高且换挡平顺 ，匹配国六排放标准的6L发动机（最大功率99kW
，峰值扭矩159Nm） 。该型号自2023款沿用至2025款，技术成熟稳定
。

〖贰〗
、日产轩逸使用的是日产旗下捷特科的CVT变速箱。日产轩逸多数车型搭载的CVT无级变速箱具体型号为Jatco-JF015E ，这是捷特科CVT7系列的一种型号 。捷特科是全球第三大自动变速箱的设计生产集团
，开始是日产的一个分部，后来独立出来。

〖叁〗、日产轩逸主要采用的是6升自然吸气发动机（代号为HR16）与Cvt智能无级变速器
。发动机方面：型号与功率：轩逸搭载的6升自然吸气发动机（HR16）最大功率达到了99千瓦 ，扭矩高达159牛·米。这款发动机在6
，300转/分钟时能够达到最大功率，扭矩输出点则设定在4 ，000转/分钟 。

法士特变速箱全部型号

法士特变速箱全部型号 明确答案 法士特变速箱的型号众多
，包括但不限于以下几种：8JS系列 、10JS系列
、S系列、小速比系列等
。具体的型号及参数根据不同应用需求和车辆类型有所不同。下面将对这些系列进行详细介绍 。详细解释 8JS系列变速箱 该系列变速箱是法士特推出的一款高效 、经济的变速箱，适用于各类中重型卡车
。

RT-11509C型号 该型号中 ，“R”代表范围档，“T ”代表机械式
，“11
”表示输入最大扭矩为1100N*M，“5”代表齿轮的粗细为粗齿 ，“09 ”代表档位。 RT-11909C型号 此型号的输入最大扭矩为1190N*M 。

法士特12JSD240TA：类型：12挡手动变速器
。特点：该型号具备较高的扭矩承载能力
，适用于重载和恶劣路况下的使用。法士特12JSD200TA：类型：12挡手动变速器 。特点：提供稳定的传动性能和良好的换挡平顺性，适合多种运输任务
。法士特12JSD160T：类型：12挡手动变速器。

法士特9档变速箱型号主要有以下几款：RT-11509C：这是一款性能卓越的9档变速箱 ，其型号中的R代表范围档
，T指机械式，1100N.M的扭矩输入表明其强大的性能特点 。

法士特变速箱的12JS160和12JS180型号在最大输入扭矩上有明显差异。具体而言 ，12JS160的最大输入扭矩为1600N·M
，而12JS180则为1800N·M
。这里的“12
”表示变速箱拥有12个前进档，而“J”和“S ”分别代表机械式和双中间轴结构。

艾里逊6at变速箱参数

排名第二位的变速箱品牌同样是来自日本 ，它就是全球销量比较好的Aisin（爱信）
，Aisin的变速箱技术非常领先，它的稳定性和准确性都非常高 ，而我们国内的大部分丰田车型，所搭载的6AT变速箱
，基本上都是来自Aisin 。此次Aisin仅排名第二，还是挺令人惋惜的 ，不过能入榜前三
，已经是非常有实力了
。

美国Allison艾里逊公司是全球最著名的重型车用变速器制造商，在重型车用自动变速箱领域 ，艾里逊拥有全球比较高水平的研发
、生产能力。在2017年的上海车展上
，艾里逊推出了一款TC10 AT变速箱，它在耦合动力方面和动力传递方便做得更加出色 。

首屈一指的是日本的爱信（Aisin）
。爱信的AT变速箱备受赞誉 ，其6AT变速箱在业内堪称佼佼者。丰田车系多选用爱信变速箱
，部分自主品牌也依赖其供应 。在三十万以内的车型中，爱信变速箱被视为可靠的象征
。紧随其后的是德国的采埃孚（ZF）。采埃孚在性能和可靠性上均表现出色 ，但成本较高 。

标致3086at型号

〖壹〗、标致308搭载的6AT变速箱型号为爱信第三代6AT（AISIN AW6AT）
，具体信息如下：变速箱型号与技术该变速箱属于爱信（AISIN）的第三代6AT产品，采用液力变矩器与发动机连接 ，内部结构为行星齿轮组，技术成熟且应用广泛
，主打平顺性和可靠性
。匹配的发动机包括6L自然吸气和2T涡轮增压版本。

〖贰〗 、动力方面，它搭载6L自然吸气发动机 ，最大马力为117匹
，工信部油耗为9L 。传动方面，它采用6挡手自一体（6AT）变速箱。底盘配置方面 ，它采用非四轮独悬设计
，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为扭力梁式非独立悬架
。综合考虑其性价比和整体表现 ，标致308仍然是一款值得购买的车型。

〖叁〗、与之配合的是五速手动变速箱和来自爱信的6at自动变速箱 。

〖肆〗
、东风标致308一共使用了三款变速箱
，分别是5速手动变速箱、6at变速箱 、6速双离合变速箱
。at变速箱是技术成熟
、应用广泛的变速箱，at变速箱也被称为液力变矩器变速箱 ，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全是行星齿轮
，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的 。