汽车前叶子板喷漆后会因发动机高温起锈斑吗?

〖壹〗、你好 ，发动机高温不会造成翼子板生锈；汽车前翼子板锈斑一般是自身遇到雨水发生了氧化反应造成的。出现这种情况有以下几种情况：原生产厂商喷漆质量把控不严造成的锈斑；钢材自身的锈迹未清理干净；该翼子板出现了剐蹭，未做防锈底漆；该翼子板遇到了电焊焊渣或者其他腐蚀性液体 。

〖贰〗 、汽车喷涂底盘装甲有如下几个作用：防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始
，君不见，只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。南方本来多潮湿天气 ，加上每次洗车污水会残留在底部
，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害
。汽车底部养护后 ，即便是酸雨、溶雪剂
、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜。

长安逸动轿车翼子板锈穿的原因分析

〖壹〗、材料质量
，汽车的翼子板通常是用钢板制作而成，如果钢板质量不好或者防腐蚀处理不到位 ，容易受潮 、生锈
、穿孔 。使用环境
，在高湿度、潮湿或易亚硝酸盐污染等恶劣的使用环境下，翼子板易受到氧化 、腐蚀 ，导致锈蚀
。

〖贰〗
、在车侧位处0.618黄金视觉分割点的地方
，一条笔直的腰线从前翼子板一直贯穿到车尾，让整台车看起来身姿挺拔。另外 ，第四代帝豪的车宽达到了1820mm，比现款车型增加了31mm
，而且新车整车重心降低了70mm，所以看上去更宽更低趴 。

〖叁〗、第一点品控不是特别到位 ，最明显的就是车体生锈严重
，我有一辆长安车，底盘翼子板都有锈迹 ，细节有待提升
。第二点油耗高
，长安的车油耗高我觉得老车主都有体会，每每加油不能说特别心疼吧但是对比另外的车还是有点不舍得。

〖肆〗 、长安逸动PLUS的前进气格栅采用了占比面积很大的倒梯形的造型 ，上面采用了黑色的网格装饰
，网格上还有小元素的点缀，显得非常有范儿 。车的前脸的底部采用了一个铲形的造型 ，很有运动效果
，车的大灯采用了很尖锐的风格打造，边角都很凌厉
。

〖伍〗
、车身侧面 ，从前翼子板处一直贯穿至后尾灯处的线条设计让车身侧面看上去很有整体感，同时也很有连贯性
，突出的轮拱造型设计让整车充满一丝阳刚之气。车尾处，略显尖锐式设计的尾灯采用了LED光源 ，与前灯的设计风格形成了呼应
，并与细长的金属镀铬装饰条一起贯穿了整个车尾，看起来很有连贯性 。

〖陆〗、建议选取第2代逸动的设计定位属于是紧凑型的轿车 ，外形上看添加了LED的日行灯
，和老款相比，翼子板上加了线条 ，车辆的长宽高为4710/1820/1490mm
，轴距为2700mm
。

翼子板钣金烤漆会不会生锈

翼子板钣金烤漆本身不会直接导致生锈，但处理不当或特定情况下可能会引发生锈问题。喷漆未烧焊情况：如果只是对翼子板进行喷漆处理而没有进行烧焊操作 ，通常不会导致生锈问题 。喷漆能够保护翼子板表面
，防止水分和空气直接接触金属，从而减缓生锈过程。

翼子板钣金烤漆本身通常不会导致生锈 ，但处理不当或烧焊后可能会生锈
。以下是对此问题的详细解喷漆处理：如果只是对翼子板进行喷漆处理，通常不会导致生锈。喷漆能够保护翼子板表面的金属不受腐蚀
，从而延长其使用寿命 。

翼子板钣金烤漆后是否会生锈，取决于具体情况：如果只是喷漆没有烧焊：通常不会生锈
。单纯的喷漆操作 ，只要不破坏原车的防锈层
，一般不会导致生锈问题。如果进行了烧焊：二三年后可能会生锈穿孔 。烧焊过程会破坏原车的防锈层，导致翼子板更容易生锈
。损伤整形处理：可能会破坏防锈层导致生锈。

如果只是喷漆没有烧焊是没有问题的 ，要是烧焊过二三年后又会给锈穿孔的 。

翼子板反锈怎么办

如果锈蚀不是很严重
，可以先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨掉锈斑，擦干净 ，再涂一层底漆
，保证锈蚀不会扩大加重
。如果是新的划痕，擦拭后可以直接涂底漆。一般车辆都配有一小罐原厂漆 。这种待遇不好看 ，但是在小地方无所谓
。也可以提前买一支润色笔。底漆干燥后
，用水砂纸打磨光滑，然后用润色笔上色 。记住 ，底漆可以防锈，增加表面油漆的附着力。

如果只进行了表面的喷漆处理
，那么翼子板后面的钢板可能会慢慢生锈
。为了确保翼子板内部得到充分的保护，建议在修复时要求喷防锈漆。综上所述 ，翼子板钣金烤漆本身通常不会导致生锈
，但处理不当或未进行充分的防锈处理可能会增加生锈的风险 。

也难以完全避免生锈的发生
。为了预防轮眉生锈，建议车主定期进行车辆保养 ，保持轮眉的干燥和清洁
，避免长时间暴露在恶劣环境中。如果发现轮眉有生锈迹象，应及时进行处理 ，如使用除锈剂清除锈迹 、进行喷漆防护等 。在处理锈蚀问题时
，要注意安全，使用电动工具时要做好防护 ，喷涂作业要在通风良好的地方进行
。

双面喷漆与防锈处理：为了延长翼子板的使用寿命
，建议在整形修复时拆下来进行双面的喷漆处理，并特别注意对叶子板反面进行防锈处理。这样可以有效减缓生锈过程 ，虽然达不到原车效果，但可以坚持好几年不生锈 。

损伤整形处理：可能会破坏防锈层导致生锈
。整形过程都可能破坏原车的防锈层
，建议整形时拆下来做双面的喷漆，并在叶子板反面做防锈处理 ，这样可以延长防锈时间
，但可能达不到原车效果。重点提示：如果翼子板进行了烧焊或整形处理，务必在反面做好防锈处理 ，并尽量选取双面喷漆
，以延长防锈时间 。

因为车身喷漆时间长，所以我们很少看到
。机会刚刚来了。一辆有着近十年历史的中华接君 ，因为年代久远
，车身左侧和前翼子板下部生锈了一个拳头大小的洞 。下面，我们来简单看看车身喷漆师傅对车身裙边严重锈蚀的修复过程。下图显示了初步处理
。用研磨机研磨孔周围的油漆 ，露出金属
，还需要里面的锤子把周围敲平。