CVT无级变速箱深度剖析
〖壹〗、如图5橙色的动力流显示，发动机动力通过液力变扭器 ，传递到前进挡/倒挡离合器总成 ，然后到锥轮无级变速系统，再通过主减/差速器总成，最终输出到轮端 。
〖贰〗 、无级变速箱CVT的内部结构主要包括以下部分：主动带轮和被动带轮：CVT的核心部件是两个可变直径的传动轮 ，即主动带轮和被动带轮 。这两个带轮具有锥形结构 ，其外径大小可以通过油压进行控制，从而实现无级变化。传动带：传动带连接在主动带轮和被动带轮之间 ，起到传递动力的作用。
〖叁〗 、首先 ，CVT变速箱的燃油经济性是其显著优势之一 。由于它能够实现从低速到高速范围内的无级变速，汽车能够在最优化的发动机转速下运行 ，从而提升发动机的燃烧效率 ，进而达到省油的目的 。然而，CVT变速箱也存在一些不足之处。其中最显著的是其承受的最大扭矩较小 ，稳定性略逊于其他类型变速箱 。
〖肆〗、从优势方面来看 ，CVT变速箱能够实现无级变速，这一特性使得驾驶体验更为平顺 ，为驾驶者带来了显著的舒适感 。无论是城市拥堵的交通还是高速行驶 ，CVT变速箱都能提供流畅的换挡体验。此外，CVT变速箱在燃油经济性方面也有着不俗的表现，有助于提升车辆的燃油效率 ，从而节省驾驶成本 。
广汽菲亚特菲翔自动变速箱手动模式什么开
向右回拨恢复自动模式 ，手动和自动可以随时切换，无需刹车 ，油门也可以不松 。
如下步骤操作：起步首先围绕车辆检查一圈 ，看看4个轮胎是否有缺气或者扎胎的情况，看看彻底是否正常 ，如果有异常先检查抢出障碍然后插钥匙点火启动。着火后大约1-2分钟 ，看转数下来到1000转左右，右脚踩住刹车 ，挂档 ，把档位挂在D档，然后松开手刹 ，再慢慢抬起右脚 ，这是车辆就开始前行了 。
在驱动方式上，菲翔采用前置前驱的驱动方式，这不仅提高了车辆的燃油经济性 ，还增强了车辆的操控性能 。总体而言 ，2012款菲亚特菲翔自动畅享版以其出色的性价比、时尚的外观设计和实用的内饰配置，成为众多消费者心中的理想选取。
为什么AT变速器比双离合变速器更稳定
〖壹〗 、双离合变速箱的耐用性因类型不同而有所差异 。湿式双离合变速箱散热较好 ，能够承受较大的扭矩 ，稳定性和使用寿命更佳；而干式双离合变速箱在拥堵路况下容易过热，会加速离合器片的磨损 。如果正确使用和维护 ，双离合变速箱也可以行驶50万公里 ，但离合器片需要定期更换。
〖贰〗 、因此，在正确使用时 ，AT变速箱的稳定性远高于干式双离合 ，但与湿式双离合相比，稳定性并不是压倒性的。对于家用车 ，可以选取AT或湿式双离合 。毕竟它的稳定性绝对能满足日常需求 ，干式双离合不太推荐 。
〖叁〗、首先，从寿命角度来看，AT变速箱的寿命相对较长。这主要是因为其传输动力的部件更加耐用 ，能够承受更大的负荷和磨损 ，从而保证了更长的使用寿命 。相比之下，双离合变速箱的寿命可能稍短 ，但这也取决于使用条件和保养情况 。其次 ，稳定性方面，AT变速箱表现更为出色。
〖肆〗 、双离合和AT各有特点 ，很难简单说哪个绝对更合适 ，得依具体需求和偏好来定 。双离合变速器换挡速度快，传动效率高 ，能带来较为直接的动力感受 ，在一些追求驾驶激情 、对换挡速度有要求的场景中表现出色 。而且双离合变速器相对结构简单，成本较低 ，对于一些预算有限又想体验较好动力响应的消费者是个不错选取。
变速箱绝不能终身免维护,稍大意离事故仅一步之遥!
〖壹〗、首先长时间不更换变速箱油 ，可能会造成变速箱内金属碎屑堆积形成油泥油渣，不仅会降低变速箱油压，影响换档的平顺性 ，严重还可能损伤变速箱齿轮精度及橡胶部件 ，最后导致变速箱故障 。对于每款不一样的车型以及变速箱，更换变速箱油的周期也不相同 。如果汽车保养手册有给出建议换油周期 ，那么大家根据使用的实际里程更换即可。
跪求本田CRV自动变速箱维修结构图
这是广本4的图 ，和CRV比只是少了分动箱和分动箱连接齿轮，其他结构相同！你要结构图干嘛啊 。波箱坏了发过来我帮你搞吧 。图我没有 ，但是我们修过 ，有经验l你得想办法买一本原车的维修指南，啥都有。
车囧-图2 从结构上看这两款自动变速器的换油步骤可相互参照 ，希望车囧的回答对你有帮助。
本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面：阀体堵塞与换挡延迟：变速箱油中的金属碎屑 、胶质等杂质容易堵塞油道 ，使液压压力不稳定 。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟，急加速时转速飙升但车速却没有反应 ，出现打滑现象 。
准备工作准备工具与材料 ，如匹配车型的新油封 、扳手、螺丝刀 、专用油封拆卸工具 、接油容器、清洁剂 、手套 、护目镜、安全支架等。将车辆平稳停放在平坦地面，拉紧手刹，用千斤顶配合安全支架固定车身 。拧下变速箱油底壳放油螺丝 ，放出旧油 ，拆卸油底壳及过滤器，清理残留油污和杂质 。
