为什么我不推荐你买欧蓝德?三菱欧蓝德的优缺点一次性告诉你!

不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱，加速成绩接近12秒 ，刹车成绩也略显不足
。操控性方面
，由于底盘重心偏高，转弯时的侧倾较大 ，操控极限较低。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍
，用料一般，显得较为廉价 。

内饰设计上 ，欧蓝德的内饰设计略显朴实
，甚至有些简陋，设计风格较为落伍 ，用料也较为一般
，导致内饰设计显得较为廉价
。在舒适性方面，欧蓝德的隔音静谧性较差 ，车内噪音在时速120时达到70分贝，高速行驶时发动机噪音和风噪也较为明显。底盘单薄
，悬架在过滤振动时显得生硬，整体乘坐体验一般 。

储物空间设计不合理：虽然后备箱空间较大 ，但车上其他储物空间设计不合理
，手机等小物品难以找到合适放置位置
。隔音效果差：隔音水平与费用不符，部分车主反映隔音效果较差。座椅硬：座椅舒适性一般 ，坐起来硬邦邦的
，可能影响乘坐体验 。4S店较少：小城市缺乏三菱4S店，后期保养维修可能较为麻烦
。

内饰方面 ，欧蓝德的设计显得较为老旧
，缺乏档次感和精致感。用料方面也相对廉价，这可能让一些对内饰品质有较高要求的消费者感到失望 。在综合考量车辆的整体性能和内饰品质后 ，部分人对欧蓝德的购买建议持保留态度
。

不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题
，这可能会影响驾驶体验和行车安全。风阻系数大：由于车身较高，三菱欧蓝德的风阻系数高达0.43 ，这不仅影响了车辆的加速性能，还可能导致油耗相应增加 。

三菱欧蓝德的车身高度较高
，导致风阻系数增大，这对汽车的加速性能及油耗产生不利影响。这一设计特性使得部分车主对其性能产生疑虑 ，从而不愿购买
。虽然车身高度无法完全规避
，但风阻系数大确实成为其性能不佳的主要原因之一。除了风阻系数问题，三菱欧蓝德的内饰设计也常受到车主的吐槽 。

为什么不建议买三菱欧蓝德

〖壹〗 、三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想 ，在高速行驶时
，由于车身较高
、风阻较大，油耗相对偏高
。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬 ，坐垫角度较平、靠背角度较陡
，安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小 。

〖贰〗 、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡
、挂挡无反应等问题，这可能会影响驾驶体验和行车安全
。风阻系数大：由于车身较高 ，三菱欧蓝德的风阻系数高达0.43
，这不仅影响了车辆的加速性能，还可能导致油耗相应增加。

〖叁〗、三菱欧蓝德的车身高度较高 ，导致风阻系数增大，这对汽车的加速性能及油耗产生不利影响 。这一设计特性使得部分车主对其性能产生疑虑
，从而不愿购买
。虽然车身高度无法完全规避，但风阻系数大确实成为其性能不佳的主要原因之一。除了风阻系数问题 ，三菱欧蓝德的内饰设计也常受到车主的吐槽 。

〖肆〗 、内行人不买欧蓝德的原因主要有以下几点：车型种类少：欧蓝德在市场上提供的车型种类不够丰富
，这可能让追求多样化和个性化需求的消费者感到不满意
。市场认可度较低：三菱品牌在国内的知名度相对不高，这在一定程度上影响了欧蓝德的销量和消费者的购买意愿。

为什么不建议买欧蓝德?欧蓝德适合什么阶层身份人士开

〖壹〗
、其实欧蓝德整体来说很均衡 ，没有什么不值得买的 。如果说有什么缺点的话
，那就是0车型的动力有点肉，7座车型的后排空比较短。当然 ，如果这些你都能接受
，也可以是你应该考虑的“Object ”
。

〖贰〗、欧蓝德的内饰设计较为老旧，缺乏档次感 ，用料也相对廉价
，这可能不符合一些消费者对车辆内饰品质的追求。发动机声音大：尽管欧蓝德在隔音处理上表现不错，但冷车时发动机声音仍然较大 ，这可能会影响驾驶的舒适性 。

〖叁〗 、三菱欧蓝德的车身高度较高，导致风阻系数增大
，这对汽车的加速性能及油耗产生不利影响
。这一设计特性使得部分车主对其性能产生疑虑，从而不愿购买。虽然车身高度无法完全规避 ，但风阻系数大确实成为其性能不佳的主要原因之一 。除了风阻系数问题
，三菱欧蓝德的内饰设计也常受到车主的吐槽
。

〖肆〗
、质量口碑和车身强度问题：欧蓝德的质量口碑一直不佳，可能存在质量问题和安全隐患。此外 ，国产后的车身强度也明显不足
，这进一步影响了其市场认可度 。性价比不突出：虽然欧蓝德的费用相对亲民，但综合考虑其品牌知名度、车型种类 、性能配置以及质量口碑等因素后 ，其性价比可能并不如其他同级别车型
。

〖伍〗、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：难挂挡或无反应：部分购买者反映
，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡甚至在挂挡时无反应的问题，这不仅影响了驾驶体验 ，还可能表明车辆在设计与制造上存在缺陷。

〖陆〗
、不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱
，加速成绩接近12秒，刹车成绩也略显不足 。操控性方面 ，由于底盘重心偏高，转弯时的侧倾较大
，操控极限较低
。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍，用料一般 ，显得较为廉价。

三菱欧蓝德前十忠告

〖壹〗、可靠性高：据老车主反馈
，欧蓝德的三大件几乎没有出过大问题，可靠度较高 。燃油经济性较好：4L车型综合油耗表现不错 ，市区道路加高速路的综合油耗为百公里9L左右。底盘质感不错：底盘对于颠簸路面的调教较好
，总体偏向于舒适的调教风格，在SUV中表现中上游
。

〖贰〗 、内饰老气。内饰的设计不符合时代审美 ，如今的汽车都是动辄大屏幕和科技感的设计
，欧蓝德还采用很多年前的设计风格，与现在的潮流形成了鲜明的对比 ，欧蓝德的这套内饰就像是一个“油腻男 ” 。车身比例不协调
。

〖叁〗
、欧蓝德在某些方面表现一般
，是否值得购买需根据个人需求和偏好决定。以下是关于三菱欧蓝德的前十忠告：内饰设计过时：欧蓝德的内饰设计相对传统，缺乏现代科技元素 ，可能不符合追求时尚和科技感的消费者需求 。车身比例失调：车身宽度较窄而长度较长，比例显得不协调
，可能影响视觉效果
。

三菱即将上市suv新款

〖壹〗、三菱即将上市的SUV新款包括三菱帕杰罗Mini 、全新三菱帕杰罗以及三菱帕杰罗劲畅 Prime。三菱帕杰罗Mini：上市时间：预计2025年上市 。车型特点：这款小型SUV拥有4米灵巧车身，采用方盒子美学设计 ，配备纺锤式中网
、分体式LED大灯与贯穿式日行灯
。

〖贰〗、三菱Eclipse Cross作为一款全新SUV
，依然值得关注和喜爱。三菱Eclipse Cross作为三菱汽车推出的一款全新SUV车型，自发布以来就备受关注 。尽管其名称与早年停产的三菱Eclipse入门级跑车相似 ，但两者在车型定位和设计理念上并无直接关联
。

〖叁〗 、新三菱Airtrek 2022作为一款电动紧凑型SUV
，计划于2022年3月30日上市。这款车型是三菱与广汽联合开发的首款面向中国市场的电动汽车，基于广汽Aion V打造 ，并融入了三菱的设计语言 。外观设计 新三菱Airtrek 2022在外观上采用了与广汽AION V相似的设计
，但细节上融入了更多的三菱家族式设计语言。

〖肆〗
、三菱新款SUV（实为MPV车型）Xpander预计在售价9万左右的车型，可以在三菱汽车官方4S店或授权经销商处购买
。以下是对三菱Xpander车型的详细介绍：车型背景 三菱Xpander是三菱汽车推出的一款7座MPV车型 ，旨在满足国内消费者对大尺寸、多座位车型的需求。该车型预计售价在9万左右起步
，具有较高的性价比 。