零跑b01续航到底怎么样

实际测试场景下的续航表现在特定测试条件下 ，零跑B01展现了稳定的续航能力。例如
，车辆满电出发时表显动态续航为554公里，车上乘坐两人 ，空调设置为24度自动风量
，采用舒适驾驶模式，道路条件为40%城区道路和60%高快道路 。在此场景下 ，车辆能够按照表显续航稳定行驶
，未出现明显续航虚标或快速衰减的情况
。

零跑B01优点主要有性价比高 、续航补能出色
、智能操控佳和设计实用，缺点包括空间表现一般、座椅功能较弱 、品牌售后有短板和电池存在差异。优点 高性价比定价：预售58万元起 ，低于竞品小鹏MONA M03，还标配高通8295芯片
、后多连杆独立悬架等 。

零跑B01的续航表现较为出色
。具体表现如下：高续航里程：零跑B01的续航里程可达650公里
，这一数据对于大多数用户来说，意味着可以实现一周一充的便捷使用。这样的续航里程在同级别车型中处于领先地位 ，为用户提供了更长的行驶距离和更少的充电频率 。

续航方面：零跑B01提供了550km和650km两种CLTC纯电续航里程
，这一数据在同级别车型中较为突出
。相比之下，小鹏MONA M03的比较高续航里程为620km ，略低于零跑B01。续航能力是电动汽车的重要考量因素之一
，零跑B01在这一方面展现出了优势 。

零跑B01的三电系统表现不错。以下是对其三电系统的详细分析：续航能力强劲 零跑B01基于零跑LEAP5技术架构打造，这一先进的技术架构为其提供了出色的续航能力
。据官方数据 ，零跑B01的续航里程可达650公里
，这一数据在同级别车型中处于领先地位。

零跑的质量怎么样

零跑汽车确实存在一些较为严重的问题，以下是具体表现：产品质量方面车身存在缺陷 ，高速行驶时不稳定、有飘忽感
，主驾座椅还会出现塌陷，整车异响也较多 。自动泊车和泊出功能设计不够完善 ，部分车位无法使用
。充电设施数量少 、运营效率低，导致充电速度慢。而且部分车型存在发动机/电机故障
、变速器故障等问题
，甚至有自燃隐患 。

质量有好有坏：虽然存在部分问题，但并非所有零跑汽车都存在同样的问题 ，整体质量表现有好有坏
。安全性能优势：零跑汽车在车身结构和材料上采用了高强度钢
，提高了车辆的扭转刚度和防撞能力，甚至在某些方面超过了豪华品牌车型的标准。

质量稳定性存在问题 零跑C11和T03曾经存在过大规模的质量问题 ，如车窗漏水、充电故障和车机黑屏等 。即使是新车型零跑C01
，也存在座椅异响 、车内按键失灵、转向异响等问题
。虽然销量不高，但这些问题仍然需要引起重视。续航达成率偏低 无论是零跑T03还是C1C01 ，车辆的日常续航达成率普遍偏低 。

在电池续航显示方面
，也存在一定差异
。实际续航里程与标称续航可能会有偏差，有时会受到驾驶习惯
、环境温度等因素影响 ，但也有观点认为车辆本身的电池管理系统在精准度上还有提升空间。不过
，零跑也在不断改进 。随着技术的迭代，后续车型在制造工艺和质量把控上有了进步 ，故障率有逐渐降低的趋势。

质量问题：有些车主反映零跑C01存在质量问题，如售后服务不佳、车辆出现故障等
。这些问题可能会影响车主的驾驶体验和安全性。综上所述
，虽然零跑C01在性价比和配置方面有一定优势，但考虑到续航里程 、充电设施
、车型选取以及可能的质量问题 ，有些消费者可能会选取其他更成熟、更可靠的电动汽车品牌 。

零跑汽车质量怎么样

零跑汽车确实存在一些较为严重的问题
，以下是具体表现：产品质量方面车身存在缺陷，高速行驶时不稳定 、有飘忽感 ，主驾座椅还会出现塌陷
，整车异响也较多
。自动泊车和泊出功能设计不够完善，部分车位无法使用。充电设施数量少
、运营效率低 ，导致充电速度慢 。而且部分车型存在发动机/电机故障、变速器故障等问题
，甚至有自燃隐患
。

质量稳定性存在问题 零跑C11和T03曾经存在过大规模的质量问题，如车窗漏水 、充电故障和车机黑屏等。即使是新车型零跑C01 ，也存在座椅异响
、车内按键失灵、转向异响等问题 。虽然销量不高
，但这些问题仍然需要引起重视
。续航达成率偏低 无论是零跑T03还是C1C01，车辆的日常续航达成率普遍偏低。

质量有好有坏：虽然存在部分问题 ，但并非所有零跑汽车都存在同样的问题，整体质量表现有好有坏 。安全性能优势：零跑汽车在车身结构和材料上采用了高强度钢
，提高了车辆的扭转刚度和防撞能力，甚至在某些方面超过了豪华品牌车型的标准
。

零跑汽车故障率在不同车型和使用阶段表现有所不同。部分车主反馈 ，零跑某些车型在电子系统方面偶尔会出现一些小故障
，比如车机卡顿 、黑屏等情况 。这可能是由于软件优化不够完善，在处理复杂指令时响应速度稍慢。在电池续航显示方面 ，也存在一定差异
。

全新零跑C11,这车到底怎么样?

全新零跑C11是一款性价比较高
、配置丰富的SUV车型。高性价比 在15万到20万的费用区间内
，零跑C11的性价比尤为突出 。与同级别车型相比，无论是配置还是费用 ，零跑C11都具有较强的竞争力
。购买零跑C11
，消费者可以获得更多的配置和更优质的驾驶体验。动力表现优异 零跑C11提供纯电和增程两种动力版本 。

零跑C11质量整体表现可靠，但存在部分细节待优化
。这款车有诸多核心优势 ，体现出其质量的可靠性。安全性能方面
，采用笼式车身结构，高强度钢占比达80.84% ，关键部位使用热成型钢加强，车身扭转刚度22100Nm/deg
，获得C - NCAP五星安全认证及中国十佳车身称号，电池安全也通过碰撞测试验证 。

零跑C11的智驾水平表现出色
。 硬件配置先进 2026款零跑C11全系标配28个智能感知硬件 ，其中包括激光雷达
，这一配置为智能驾驶提供了强大的感知能力。同时，车辆搭载的高通8650芯片拥有200TOPS的算力 ，为智能驾驶的复杂计算任务提供了坚实的硬件基础 。

零跑口碑和质量怎么样

〖壹〗、质量有好有坏：虽然存在部分问题
，但并非所有零跑汽车都存在同样的问题，整体质量表现有好有坏
。安全性能优势：零跑汽车在车身结构和材料上采用了高强度钢 ，提高了车辆的扭转刚度和防撞能力
，甚至在某些方面超过了豪华品牌车型的标准。

〖贰〗 、质量稳定性存在问题 零跑C11和T03曾经存在过大规模的质量问题，如车窗漏水、充电故障和车机黑屏等 。即使是新车型零跑C01 ，也存在座椅异响
、车内按键失灵、转向异响等问题。虽然销量不高
，但这些问题仍然需要引起重视
。续航达成率偏低 无论是零跑T03还是C1C01，车辆的日常续航达成率普遍偏低。

〖叁〗 、零跑汽车确实存在一些较为严重的问题 ，以下是具体表现：产品质量方面车身存在缺陷，高速行驶时不稳定
、有飘忽感
，主驾座椅还会出现塌陷，整车异响也较多 。自动泊车和泊出功能设计不够完善 ，部分车位无法使用
。充电设施数量少、运营效率低
，导致充电速度慢。

〖肆〗 、内饰品质粗糙：与同价位竞争对手相比，零跑汽车的内饰品质略显粗糙 ，这降低了消费者的购车体验
，进一步影响了其市场表现 。品牌影响力弱 广告宣传不足：零跑汽车在广告宣传方面的投入不足，导致很多消费者对这一品牌并不熟悉 ，这限制了其市场份额的拓展
。

〖伍〗
、市场口碑与可靠性销量表现：月均销量达5445辆
，市场认可度较高；质量稳定性：2024款车型故障投诉量不足15条，故障率低于同级平均水平 ，主要投诉集中在车机系统小问题
，无重大质量缺陷。

〖陆〗、质量问题：有些车主反映零跑C01存在质量问题，如售后服务不佳 、车辆出现故障等 。这些问题可能会影响车主的驾驶体验和安全性
。综上所述 ，虽然零跑C01在性价比和配置方面有一定优势，但考虑到续航里程
、充电设施、车型选取以及可能的质量问题
，有些消费者可能会选取其他更成熟 、更可靠的电动汽车品牌。

零跑c10续航达成率怎么样

〖壹〗
、总体而言，零跑C10在正常驾驶、负载适中 、环境适宜等理想条件下 ，续航达成率能保持在一个相对不错的水平
，但实际续航达成率会因上述多种因素而有所波动 。

〖贰〗、零跑C10纯电版实测续航达成率表现突出，达到了95% ，在冬季低温区（10°C）达成率也能达到89%
。C11增程版长途续航达成率较为可观
，部分用户实测长期综合达成率超80%。另外，T0C01等车型虽然文档未给出具体达成率数值 ，但均能满足日常通勤需求
，续航表现稳定 。

〖叁〗
、整体来看，零跑C10 605激光雷达版的续航达成率在78% - 92% ，没有明显的虚标情况
，能够满足日常通勤以及短途出游的需求。此外，该车型在充电效率方面表现出色 ，支持800V快充，充电30% - 80%仅需16分钟
，可补能300km以上；采用家用慢充的话，一晚就能充满 ，电费成本也相对较低
。