售11.38万元起,广汽丰田新款雷凌上市

日前
，广汽丰田官方宣布，旗下2023款雷凌正式上市 ，售价区间为138万—188万元
，共推出5L
、2T和8L混动三种动力共计9款配置车型，和2022款车型相比 ，车型数量有所精简。

月23日
，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车共混动版3款车型和燃油版6款车型 ，混动版售价区间为138万~188万元；燃油版售价区间为138万~158万元 。

新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版（油电混合）车型
，其中燃油版车型的售价区间为138-158万元，双擎版车型的售价区间为138-188万元
。其中最值得关注的就是新款雷凌双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统 ，这也是丰田旗下首款搭载该系统的车型。

月23日
，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车推出智能电混双擎版售价为138万元-188万元 ，TNGA 5L版售价为138万元-138万元，185T版售价为198万元-158万元
，共三种动力供消费者选取 。

试驾新款雷凌:搭载第五代混动系统,堪称最智能丰田车?

年时间，雷凌在中国市场取得了超过160万台的销量 ，堪称国民之车
。最近
，新款雷凌迎来上市，车辆售价138-188万之间 ，不过在发布会当天
，大家讨论比较多的，并不是费用本身 ，而是一句口号“十万级别
，百万智能”。

雷凌搭载一台丰田8L的智能电混双擎系统，作为搭载丰田第五代混动系统的首款车型 ，雷凌的综合功率比上一代提升了12% 。0-60km加速时间进入了4秒区间
，0-100km/h也只需要65秒
。冰冷的数据非常不直观，我相信也没有人会选取一台混动来飙车 ，但是全新雷凌实际的加速感受超越一台0L自然吸气发动机还是绰绰有余。

月23日，正式迎来了全新雷凌焕新上市
，新车售价138-188万元，共推出燃油版和混动双擎版车型 。在电动化转型中 ，新款雷凌搭载了丰田第五代智能电混系统
，再次向电驱深度进化
。值得一提的是，新款雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统 ”的车型 ，新车将会在驾乘体验上带来哪些升级。

动力方面
，全新雷凌提供8L混动、5L自然吸气 、2T涡轮增压三种动力系统可选，丰富的动力总成是雷凌的核心竞争力 。

基于上述的市场背景 ，作为中国汽车市场“油电混动
”领头羊的广汽丰田
，也于3月23日正式推出了旗下第五代智能电混双擎首款车型——全新雷凌，此次新车发布 ，除智能电混双擎外
，还同步推出TNGA 5L和185T共三大动力系列，全系列产品指导价区间为138万元-188万元。

新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版（油电混合）车型 ，其中燃油版车型的售价区间为138-158万元，双擎版车型的售价区间为138-188万元
。其中最值得关注的就是新款雷凌双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统
，这也是丰田旗下首款搭载该系统的车型。

丰田雷凌1.5l进取版有倒车影像吗

根据丰田雷凌5L进取版的配置信息，不同来源显示存在差异 ，但综合来看：原厂配置情况2022款和2023款的5L进取版原厂未标配倒车影像
，与同系列的豪华版或运动版相比，进取版属于基础配置车型 ，缺少部分功能（如倒车影像和雷达） 。部分车主提到4S店可通过加装实现
。

雷凌的车型基本上都是差不多的分钟高低配的额选取的话看你选雷凌的双擎的还是零零的汽油版的这根据个人需求了。

先看卡罗拉 。 同样标价198万元的5L先锋版和2T先锋版
，5L车型在发动机少一个气缸的前提下，少了自动启停 ，只多了LED大灯
，并不划算
。 而标价贵3000元的2T先锋PLUS版，比5L先锋版多了自动启停
、倒车影像、无钥匙启动三个配置 ，看上去似乎更加划算。

L/100KM
，有消息称，该发动机将于202年底正式下线 ，2021年上半年开卖 。配置方面，可选配不同样式的前进气格栅
，前保险杠，前车标 ，后保险杠
，后倒车影像，后倒车雷达 ，后扰流板等
。尺寸方面
，新车长宽高为4640/1780/1435，轴距为2700mm。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

如果您对动力性能有较高要求
，或者经常需要高速行驶，2T雷凌可能更适合您
。 油耗表现 自然吸气发动机在油耗方面通常较为经济 ，且维护成本相对较低。因此
，从油耗角度来看，5L哥瑞可能更具优势 。涡轮增压发动机虽然动力性能更强 ，但在某些情况下油耗可能会相对较高。

丰田雷凌双擎新款怎么样?

综上所述，雷凌双擎作为一款混合动力车型
，具有未来发展趋势 、双动力系统
、节能高效和高性价比等优势，因此值得购买
。

丰田雷凌混合动力表现优秀 ，具体体现在以下几个方面：动力系统强劲且节能：高效能组合：雷凌双擎搭载了8L阿特金森循环发动机与电动机的高效组合
，总输出功率高达171马力，确保了车辆的动力性能。

综合一位丰田雷凌双擎车主行驶一万公里的评价 ，有优点也有不足 。

最后
，需要提到的是，虽然雷凌双擎在省油方面表现良好 ，但在高速行驶时
，其省油效果并不显著，甚至可能不如某些普通日系车
。这一点也值得车主们在购车前进行充分考虑。综上所述 ，雷凌双擎在刹车操作、雨天驾驶 、车价以及高速行驶时的省油效果等方面存在不足 。

是的
，新款雷凌双擎的动力相比老款确实提升了不少，即使在同级车型中 ，这个动力表现也可以排在前列了
。

新款雷凌双擎的动力表现堪称卓越。它搭载了丰田最新的THSII混合动力系统，与8L阿特金森发动机完美匹配
，这款发动机拥有高达13：1的压缩比，最大功率达到72kW/5200rpm ，峰值扭矩为142Nm/3600rpm 。电动机方面
，其最大功率为53kW，峰值扭矩更是达到了163Nm
。

日产新款轩逸与丰田新款雷凌哪个好一些?

日产新款轩逸与丰田新款雷凌各有优势 ，具体选取取决于个人需求和喜好
，但长远来看，丰田新款雷凌可能更具优势。平台架构：丰田的TNGA架构相较于日产的CMF平台 ，在技术先进性和整体优化方面更具优势 。这通常意味着更好的车辆性能
、更高的效率和更出色的安全性
。后排空间和舒适性：日产新款轩逸在后排空间和舒适性方面表现更佳。

丰田雷凌和轩逸在空间对比上
，轩逸略胜一筹 。以下是具体的对比分析：车身尺寸对比 丰田雷凌：车身尺寸为4640mm x 1775mm x 1480mm，轴距为2700mm。日产轩逸：车身尺寸为4641mm x 1815mm x 1450mm ，轴距同样为2700mm
。

综合来看
，追求省油与舒适可选取轩逸电驱版；注重安全与操控，雷凌双擎是不错的选取；看重均衡与保值 ，卡罗拉2T更合适。