冠道变速箱表现怎么样?

〖壹〗 、本田冠道的变速箱通病主要包括以下几点：换挡顿挫：可能是由于变速箱内部离合器泄压
、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损 、变速箱长期没换
、变速箱滤网脏 ，过滤效果差使磨损细物进入阀体、变速箱油泄露或电磁阀损坏等原因导致。变速箱漏油：有车主反映
，他们的冠道在行驶至300多公里后，车辆突然严重顿挫 ，随后去4S店检查
，最终确认为变速箱严重漏油 。

〖贰〗 、冠道的变速箱表现在日常驾驶中比较不错，但在特定情况下会有一些不足
。以下是具体分析：日常驾驶表现积极：冠道的变速箱在日常驾驶中升降挡表现积极 ，能够较好地适应驾驶者的需求。换挡拨片响应迅速：无论在哪种状态下，只要拨下减挡拨片
，变速箱都会给到比较快的响应，执行力坚决 。

〖叁〗、T版本变速箱： 品牌：本田自家研发并生产的CVT变速箱
。 特点：提供了极佳的平顺性 ，模拟的7速换挡表现良好。调校着重于稳定和舒适
，动力输出持续且线性，给驾驶者带来平顺的行驶体验 。0T版本变速箱： 品牌：采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。

〖肆〗
、冠道作为广汽本田的中大型SUV ，其操控性在同级别车型中表现均衡
，兼顾了舒适性与一定的驾驶乐趣
。以下是具体分析： 动力响应0T车型（370TURBO）：搭载0T直喷VTEC涡轮增压发动机（272马力/370N·m），匹配9AT变速箱 ，中后段加速强劲
，尤其高速超车时动力储备充足。

冠道用的是什么牌子的变速箱?

冠道车型使用的是来自ZF（采埃孚）的9AT变速箱，这款变速箱具有九个前进挡位 。以下是关于冠道变速箱的详细解变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱
。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉 ，以其出色的性能和可靠性而闻名。

本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作
，型号为9HP48 。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48
。卓越性能：作为采埃孚的经典之作 ，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。

本田冠道的9AT变速箱是采埃孚（ZF）品牌的 。具体来说：品牌：本田冠道所搭载的9AT变速箱由采埃孚（ZF）公司提供
。型号：该变速箱的型号为9HP48，是一款9速自动变速器。作用：作为本田冠道动力系统中的关键组件
，ZF9AT为驾驶者带来更为精准的换挡体验和澎湃动力，是本田冠道追求卓越性能与驾驶体验的重要支撑 。

本田冠道 ，作为广汽本田的旗舰车型
，以其卓越的性能和出色的配置赢得了市场的广泛赞誉
。在变速箱的选取上，冠道根据车型的不同 ，采用了两种不同品牌的变速箱。对于5T版本的冠道
，它搭载了由丰田生产的CVT无级变速器 。

这款车使用9at变速箱，这是ZF的产品。at变速箱换挡平顺性足够好 ，可靠性和耐久性也不错
。ZF是世界三大变速箱供应商。ZF的变速箱具有良好的可靠性和耐用性
，其换挡速度也非常快 。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱
。At变速箱通过变矩器与发动机连接，这也是换挡平顺的原因。

冠道汽车的9at变速箱 ，源自采埃孚
，是当前汽车技术中颇为先进的变速装置 。这一变速箱广泛应用于通用汽车旗下的别克 、雪佛兰等品牌车型，其卓越的性能确保了汽车动力输出的平稳与高效
。变速箱作为汽车核心部件之一 ，主要负责调整汽车转动比，扩大驱动轮的转动范围和转速
，进而提升汽车的动力表现。

广汽本田冠道变速箱怎么样

冠道作为广汽本田的中大型SUV，其操控性在同级别车型中表现均衡 ，兼顾了舒适性与一定的驾驶乐趣 。以下是具体分析： 动力响应0T车型（370TURBO）：搭载0T直喷VTEC涡轮增压发动机（272马力/370N·m）
，匹配9AT变速箱，中后段加速强劲 ，尤其高速超车时动力储备充足
。

除了变速箱的选取外
，冠道在配置方面也有着不俗的表现。它配备了ANC主动降噪系统，有效降低了车内噪音 ，提升了驾驶的静谧性 。此外
，前排的大容量滑道式分体扶手箱和后排中控系统的音响控制按键等设计，都体现了冠道对于驾驶者和乘客的细致关怀
。在动力方面 ，冠道提供了5T和0T两种动力系统供消费者选取。

本田冠道
，作为广汽本田的旗舰车型，凭借其卓越的配置和动力性能深受市场好评 。在变速箱的选取上 ，冠道根据动力系统的差异，采用两种不同的技术规格。对于5T版本的冠道
，它搭载的是丰田生产的知名CVT无级变速器
。

冠道使用的变速箱是ZF的9AT变速箱，冠道9AT变速箱的性能还算不错 ，确实吸引了足够的关注
，瞬间让冠道在汽车圈家喻户晓。皇冠的底盘很有质感，厚实但不拖沓 ，通过减速带和走烂路时的路面反馈明显是经过几层过滤的 。同时它的悬挂动作极快
，不会让舒适的悬挂风格导致庞大的车身悬空
。

冠道用什么变速箱?冠道的变速箱是几档的?

冠道车型使用的是来自ZF（采埃孚）的9AT变速箱，这款变速箱具有九个前进挡位。以下是关于冠道变速箱的详细解变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱 。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉 ，以其出色的性能和可靠性而闻名
。

本田冠道0T版本使用的是9挡手自一体变速箱
，当驾驶员将档位切换到D挡时，变速箱默认首先进入的是手动模式 ，直到车辆开始匀速行驶后手动模式会关闭并切换到自动模式
，也可以在手动模式下拉起+换挡拨片2秒或按下D挡按键返回到自动模式。切换到手动模式（SPORT）时，可使用方向盘上的拨片进行升降档操作 。

本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作 ，型号为9HP48
。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作
，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名 。

冠道最厉害三个通病

〖壹〗
、本田冠道的变速箱通病主要包括以下几点：换挡顿挫：可能是由于变速箱内部离合器泄压、变速箱油路发卡不顺畅 、油路板磨损
、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体 、变速箱油泄露或电磁阀损坏等原因导致
。

〖贰〗
、车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能 ，较高配车型用HondaConnect 。屏幕的UI设计还有提升的空间
，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中 ，竞争力一般。后排座椅有待改善
。

〖叁〗、存在机油乳化风险 冠道的0T车型曾经发生过机油增多的情况
，而且本田厂家也进行过召回。这台0T发动机在持续低温环境下短距离行驶时，气缸中的汽油无法正常雾化燃烧从而进入下方曲轴箱使机油增多 ，长期下来会对发动机造成损坏 。

〖肆〗 、冠道5t发动机常见的问题主要有增油
、乳化油、动力不足和噪音大等
。 其中
，机油增多的问题实质并非机油量增多，而是汽油与机油混合的结果。由于机油与汽油性质迥异 ，一旦混杂
，不仅会削弱机油的润滑性能，而且在高温环境下长期存在可能导致机油乳化 。

冠道变速箱通病

〖壹〗 、本田冠道的变速箱通病主要包括以下几点：换挡顿挫：可能是由于变速箱内部离合器泄压、变速箱油路发卡不顺畅
、油路板磨损、变速箱长期没换 、变速箱滤网脏 ，过滤效果差使磨损细物进入阀体
、变速箱油泄露或电磁阀损坏等原因导致
。变速箱漏油：有车主反映，他们的冠道在行驶至300多公里后
，车辆突然严重顿挫，随后去4S店检查 ，最终确认为变速箱严重漏油。

〖贰〗、本田冠道的通病和缺点主要有以下方面：发动机方面：发动机噪音比较明显
，影响驾乘的静谧性；老款车型存在发动机漏油 、异响
、无法启动等故障，不过新款车型在这些方面有明显改善 。变速箱方面：变速箱顿挫问题一直没有完全解决；老款车型还存在变速箱漏油的情况 ，新款投诉量减少
。

〖叁〗、冠道9AT变速箱在使用过程中可能会遇到一系列问题。首先
，由于调教不佳或与车辆的匹配不当，可能会出现起步困难 ，感觉车辆动力不足
，即使接近3000转也不升档 。这种情况下，驾驶员可能需要通过脚控制油门 ，适时收油
，以向车辆传达需要升档的信号
。此外，冠道9AT变速箱还存在动力输出不够线性的问题。

〖肆〗 、在冠道车型中 ，关于大家普遍反馈的变速箱响应问题，确实存在一些应对方法 。每个驾驶者对变速箱的响应速度感受可能各有差异。一些人可能会觉得在特定条件下
，变速箱的反应不够迅捷，这可能源于变速箱的调校
、选取的驾驶模式 ，以及车辆整体的工作状态
。！-- 为提升这一体验
，驾驶者可以尝试调整驾驶模式。

〖伍〗、【太平洋汽车网】冠道变速箱顿挫能修，首先检查变速箱的温度是否正常 ，如果不正常
，检查变速箱散热系统，散热没问题 ，继续对变速箱电脑系统进行重新编程设置；更换变速箱油
，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；检查变速箱内部阀体是否有损坏 。

〖陆〗 、不过这款变速箱的可靠性非常差，从正式投产至今 ，在所有搭载的车型上都出现大大小小的毛病
。广汽本田冠道也不例外
，使用采埃孚的9AT变速箱的0T车型，投诉率就居高不下。出现停车熄火有异味的情况 ，到8月4号车底出现大片油渍
、变速箱换挡严重顿挫，此时刘先生才意识到变速箱漏油了 。