9月多款“方盒子 ”上市,奇瑞长城比亚迪大战越野SUV市场

〖壹〗 、预售价为16万-19万元 。它采用长城新智能四驱电混平台Hi4，搭载5T Hi4插电混动 ，拥有3擎9模式，通过发动机与前后轴双电机串并联配合
，既能电四驱，又能显著降低油耗6%-7% ，工程热效率比较高为45%。

〖贰〗、奇瑞iCAR03车长4406mm
，轴距2715mm，车高1715mm ，方盒子造型
，看起来是个硬派越野SUV的味道了，并且配备全铝多腔笼式车身 ，埃安Y车长4535mm
，轴距2750mm，车高1650mm ，那说实话
，其实尺寸大家都大差不差，但是奇瑞iCAR03无论是方盒子造型 ，还是全铝车身，确实这一点更胜一筹
。

〖叁〗
、其三是吉利科技方盒子SUV！听起来就吉利哈。新车命名为银河战舰
，上海车展上亮相过了 。插混四驱，采用非承载式车身 ，还有大梁
。同时
，该车搭载吉利研的GVMC动态控制系统，具备蟹行模式。涉水深度达到800mm ，可以两小时浮水
，听起来越野性能还可以 。预计也是下半年将推出，20万元起
。

〖肆〗、奇瑞iCAR03则以98万元的起售价 ，提供了独特的方盒子造型和全铝多腔笼式车身设计
，强调了安全性和车身强度。该车型在智驾方面也颇具特色，配备了前麦弗逊＋后多连杆的独立悬挂系统 ，以及3500吨一体压铸打造的塔顶结构
，显示出其在安全性和车身结构上的用心 。

〖伍〗 、该车的内部代号为“SF”，编号为2316 ，属于比亚迪F品牌的首款车型
。作为一款硬派越野SUV，整车设计风格以硬朗线条为主
，离地间隙较高，采用短前悬后悬设计 ，车头气场十足
，粗壮的前包围和棱角分明的机盖线条展现出其硬朗风格。侧面采用方盒子造型，与奔驰大G类似 ，但由于有伪装包裹
，看起来更加柔和 。

〖陆〗
、电池为405kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航120km
。方程豹豹3：有望2024年底亮相 ，2025年上市
，是基于比亚迪全新新能源DMO越野平台打造的紧凑型SUV。外观采用方程豹全新设计语言，方盒子车身、宽大轮眉与超高离地间隙 ，脱困能力强 。预计中控台采用全液晶仪表盘搭配超大尺寸中控大屏
，搭载全新Filink智能座舱。

这些新车真敢来?不知会是救命稻草,还是累赘

〖壹〗 、不过结合当下国产新能源和特斯拉等产品来看，本身竞争就相当激烈了 ，大家都“烧着钱
”来抢市场，而起亚这两款新车
，如果没有鲜明的特点，要想突出重围我觉得有点难
。3 捷尼赛思 G90 捷尼赛思本身也是韩国现代旗下主打高端的豪华品牌 ，随着厂家的市场策略调整
，捷尼赛思也被升格为一个独立的品牌。

〖贰〗
、小鹏曾经可是稳坐造车新势力“三甲”的品牌，但如今的日子却不太好过 ，甚至一度被此前处于第三梯队的哪吒和零跑甩在身后 。随着G9没有获得预期的成绩
，小鹏眼下急需一个“救命稻草 ”，于是本届上海车展 ，小鹏G6来了
。

〖叁〗、动力部分
，该车提供0L自然吸气发动机，最大功率118kw ，估计其定位以家用为主。不过不论是从外观
，还是数据来看，该车都算不上太出彩 ，只能用平平无奇来形容，预计现代MUFASA就算上市
，应该也不会对市场造成太大的影响 。

〖肆〗 、网络热度方面，宝骏悦也其实远比不上同价位的五菱缤果和比亚迪海鸥 ，不过这台5月25日才上市的新车
，当月上险量（相当于一周的上险量）就达到了644辆，已经隐约现出小爆款的势头
。也正是这个原因 ，让我忍不住提前聊聊它了。

猛禽能进成都三环吗

请问你是想问“猛禽皮卡能进成都三环吗
”吗？该汽车能进成都三环 。

成都市区皮卡车是可以进城的
，皮卡车属于小型货车
。严格按照规定办理货运汽车城区道路行驶证的皮卡车是可以在规定时间内进入城区的。

以我们所在的成都为例，对皮卡的政策是除了执行尾号限行以外 ，只有早晚高峰的几小时不能进三环内
，还是比较友好了 。未来的国产皮卡发展方向，从玩家的角度来讲 ，内饰档次感和驾乘舒适感可能会继续向上突破
。文｜密斯特 图｜密斯特 本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

成都市区皮卡车是可以进城的，皮卡车属于小型货车 。为了缓解市区交通拥挤状况 ，交警部门对小型货车进入市区进行了严格控制。严格按照规定办理货运汽车城区道路行驶证的皮卡车是可以在规定时间内进入城区的
。