福特野马用的什么变速箱
新款野马采用10at变速箱，可承受较大扭矩 ，换挡平顺性好 。At变速箱是近来最成熟、应用最广泛的自动变速箱 ，结构复杂 。变速箱中有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩 。at变速箱通过变矩器与发动机连接，所以这种变速箱换挡平顺性更好 。常见的自动变速箱包括双离合变速箱和cvt变速箱。
这款车型采用了涡轮增压发动机 ，配合先进的缸内直喷技术和轻质的铝合金气缸盖 、缸体 ，以及10速手自一体变速箱，使得它在提供强劲动力的同时 ，也展现出了较好的燃油经济性 。0升版本：平均油耗高达24升 。这一油耗水平体现了其更为豪放的动力表现。
为了匹配这股动力 ，野马配备了10速手自一体变速箱，这不仅提升了换挡流畅度，也优化了燃油经济性。悬架方面 ，前悬采用麦弗逊式独立设计 ，后悬为多连杆，兼顾操控与舒适 。定价在398万元至518万元的野马 ，虽然定位为跑车 ，但并不牺牲日常驾驶的舒适性 。
其中，搭载3T 、309马力L4发动机并匹配10挡手自一体变速箱的车型 ，平均油耗为183升/百公里 ，其油耗范围在46~121升/百公里。这一数据来自21位车主的测试结果 。
介绍福特福克斯MTX75的5速手动变速箱
福特福克斯MTX75的5速手动变速箱仅在福克斯两厢0运动版中复配备，是用在一款福特非常知名的车上的 ，就是福特-野马 。这个变速箱对R、2几个大的齿轮进行了镂空设计 ，减轻变速箱的重量，同时配有同知步器 ，使得该变速器间歇小 ，换挡清晰 、灵敏，可减少在行进中切换档位的扭矩损失。
用的是国内Getrag生产的代号为B5A的5前速变速箱 。这个变速箱被广泛用于福特的低端车型上，比如嘉年华 ，福克斯6 ，福克斯8 。这个变速箱的前身是德国Getrag的IB5，后来在国内生产的时候更改了代号 ，做了一些调整。
首先 ，福克斯0的手动运动版使用的MTX75变速箱非常好，变速顺滑速比合理 ，说比较落后的是自动变速箱 ，只有四前速，换档闯动比较明显 。12款福克斯的自动变速箱都更新为时下流行的双离合变速器 ，有6个前进档 ，除了低速换档有感觉，其余档位变换非常平顺 。
为什么很多人都对福特野马的原装变速箱不满
〖壹〗 、很多人对福特野马原装变速箱不满的主要原因在于其容易出现顿挫问题。这一问题的根源及具体表现可以从以下几个方面进行详细分析： 顿挫问题的本质 阀体脏污与杂质堵塞：福特野马自动变速箱内部阀体容易出现顽固性的脏污和杂质聚集 。这些脏污和杂质在阀体内部逐渐积累 ，最终可能导致堵塞 。油压调节失效：阀体堵塞后 ，变速箱无法实现对油压的有效调节。
〖贰〗、很多人对福特野马的原装变速箱不满的主要原因在于其自动变速箱容易出现顿挫问题。具体来说：顿挫问题的根源：福特野马自动变速箱内部容易出现顽固性的脏污和杂质 。这些脏污和杂质在阀体内部聚集形成堵塞，导致变速箱无法实现对油压的有效调节 。
〖叁〗 、很多人对福特野马的原装变速箱不满的主要原因在于其自动变速箱容易出现顿挫问题。具体来说：顿挫问题的频繁出现：福特野马自动变速箱在使用过程中，容易出现顿挫现象 ，这直接影响了驾驶的平顺性和舒适性 。
〖肆〗 、很多人对福特野马的原装变速箱不满 ，主要有以下这些原因：容易出现顿挫：就像你开车时，希望换挡能如丝般顺滑 ，但福特野马的原装变速箱却时不时给你来个小顿挫 ，让人心里不太舒服 。内部脏污杂质多：这变速箱里面啊，就像是好久没打扫的房间 ，积累了不少脏污和杂质。
〖伍〗、很多人对于购买野马存在疑虑 ，这并非是因为野马本身存在问题，而是因为部分消费者更倾向于选取规矩的家庭轿车 。然而 ，野马3T的强劲动力和运动型的外观设计使其成为年轻人的不二选取 。作为福特旗下的平民跑车 ，野马在美国中级车市场颇具实力，拥有美系运动车的野性 ，实用性也非常强。
为什么很多人不建议买野马
〖壹〗、很多人都认为野马是一个不错的选取 ，但是也有一些人不建议购买它 。这主要是因为个人的喜好不同，有些人更喜欢传统的家庭轿车，而野马则更适合年轻人的审美 。野马是福特旗下的一款平民跑车 ，拥有美系运动车的野性 ，实用性也很强。
〖贰〗 、很多人对于购买野马存在疑虑，这并非是因为野马本身存在问题 ，而是因为部分消费者更倾向于选取规矩的家庭轿车 。然而 ，野马3T的强劲动力和运动型的外观设计使其成为年轻人的不二选取 。作为福特旗下的平民跑车，野马在美国中级车市场颇具实力 ，拥有美系运动车的野性 ，实用性也非常强。
〖叁〗 、为何很多人不建议买野马？悬架舒适度差。野马的悬架是较硬的，尤其碰到道路上晃动的情况下 ，咣当一下人都快完了 。野马实际上不太合适长期安全驾驶 ，终究长期开了那么颠的车腰酸背疼确实不舒服 。油耗大。
〖肆〗、首先，野马的燃油经济性相对较弱 ，可能会成为一些消费者的负担 。其次 ，其后排空间有限，不太能满足家庭使用需求 。另外，维修保养成本较高 ，可能需要投入更多的时间和金钱。再者 ，驾驶野马可能需要一些适应期，对于新手来说可能不太友好 。然而 ，如果你是追求运动和激情驾驶的年轻驾驶者 ，野马无疑是个理想选取 。
〖伍〗 、福特野马在中国市场面临销量困境，其背后的原因多种多样。首先 ，野马并未通过官方渠道进口至中国 ，这使得消费者在购买时缺乏官方质保和售后服务保障，无疑增加了购车风险 。其次 ，野马的费用过高 ，远超普通消费者的预算范围，而且仅提供两个座位 ，显然不符合中国家庭对车辆空间的需求 。
〖陆〗 、因为没有正式进口 ，而且费用太贵。而且只有两个座，意味着不能作为家用车实用 。而富二代彰显个性，看不起六缸野马 ，而八缸野马又贵了不如买超跑 。
野马t70的cvt变速箱用的是哪个厂家的什么品牌
〖壹〗、沈阳航天三菱公司生产比利时邦奇CVT无极变速器。1点8T涡轮增压发动机如火箭破空助推你的梦想 ，黄金动力组合野马T70引领自主SUV动力超值进化，以1点8T动力搭载CVT的黄金动力组合 ，满足用户对最经济排量与最强马力的双重需求 ，凭借1点8T加CVT黄金动力组合，野马T70在保证动力性的同时也具备良好的燃油经济性。
〖贰〗 、新车的整车尺寸为4555/1835/1688mm ，轴距为2660mm 。川汽野马官方宣称 ，T70融合了比利时邦奇CVT变速器 、英国米拉调校底盘、韩国DPECO整车技术 。配置方面，高配车型搭载了8向电动座椅 、GPS 、多媒体触屏、自动空调 、6安全气囊。
〖叁〗 、T野马T70搭载代号为4A91T的涡轮增压发动机 ，由沈阳航天三菱公司生产 ，最大功率110kW，峰值扭矩200Nm ，匹配5速手动变速箱 。8L野马T70搭载代号为GE18和JLC-4G18的自然吸气发动机 ，其中GE18发动机来自野马的四川汽车发动机厂，最大功率100kW，峰值扭矩170Nm ，匹配5速手动变速箱 。
〖肆〗、野马T70 2018款 T70S 8L 手动超值天窗版搭载代号为GE18 ，其中GE18发动机来自野马旗下四川汽车发动机厂，功率100kW ，峰值扭矩为170Nm ，匹配5速手动变速箱；整车尺寸为4555/1835/1688mm，轴距为2660mm。川汽野马官方宣称 ，T70融合了比利时邦奇CVT变速器、英国米拉调校底盘 、韩国DPECO整车技术 。
〖伍〗 、就那野马T70 ，以98-188万元的费用，可以搭配到比利时邦奇CVT变速器、英国米拉调校底盘 、韩国DPECO整车技术 ，8向电动座椅 、GPS、多媒体触屏 、自动空调 、6安全气囊等配置 。比起合资SUV来说 ，配置是要丰富许多的。
〖陆〗、T70融合了比利时邦奇CVT变速器 、英国米拉调校底盘 、韩国DPECO整车技术 。配置方面，高配车型搭载了8向电动座椅、GPS 、多媒体触屏 、自动空调、6安全气囊 。动力方面 ，新车提供8L和8T两款动力可选 ，其中只公布了8T机型的峰值扭矩为215Nm。传动方面，5速手动／CVT变速箱与8L/8T分别匹配 。
