十一代思域是链条还是钢带

十一代思域的CVT变速器采用了钢带传动方式，这是近来市场上多数车辆CVT结构的普遍选取。通过调整带轮的大小 ，可以实现传动比的改变
，从而承载更大的扭矩 。本田自主研发的CVT钢带，其特点在于与本田车型的高度匹配 ，例如九代雅阁的CVT
，其钢带的扭矩承受能力和寿命均有所提升
。

十一代思域搭载的CVT变速器采用的传动方式是钢带，这是近来市场主流的结构之一。钢带通过改变带轮尺寸来调节传动比 ，能承受较大的扭矩 。本田对此有专门研发
，如九代雅阁的CVT，其钢带设计在扭矩承受能力和使用寿命上有所提升 ，相比前代更为优越
。

思域的CVT变速箱采用的是链条式。CVT变速箱的优点有很多，其中之一就是燃油经济性好 。由于CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速
，因此可以获得传动系与发动机工况的最佳匹配
。这使得发动机可以长时间工作在最佳工况，从而提高发动机燃烧效率 ，进而提高燃油经济性。

思域cvt为什么可以激烈驾驶

〖壹〗、思域CVT变速箱猛开会发热 。CVT变速箱不适合暴力驾驶。如果猛烈行驶
，CVT变速箱很容易进入过热保护
。CVT变速箱过热保护的现象是：油门大了动力突然熄灭。发动机转速仍在提高，但车速不能提高 。CVT的传动效率低 ，更多的机械能转化为热能
。另外
，CVT体积小巧紧凑，散热效果差 ，最终会导致变速箱积热过热。

〖贰〗 、CVT的传动效率低
，更多的机械能转化为热能 。另外，CVT体积小巧紧凑 ，散热效果相当差
。最后会影响变速器的热量积累和过热。因此
，在猛烈行驶的情况下，热积累速度将超过变速器的散热效率 。使用无级变速器的代表性汽车系统是日系车
。日系车的自动变速箱大部分基本都是采用CVT变速箱。CVT是一种无级变速器 。

〖叁〗
、在深踩油门时 ，CVT会迅速调整传动比，使发动机保持在较高的转速区间
，以输出更大的扭矩和功率
。可能的问题及建议：加速无力但转速高：如果在正常驾驶情况下，车辆出现加速无力但转速高的情况 ，这可能不是正常现象。可能是由于油路、电路或机械故障引起的 。

〖肆〗 、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮
，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失 ，因此CVT变速箱的动力输出是线性的
，在实际驾驶中非常平顺。

〖伍〗
、CVT的齿轮比降低了17%，并融入了G-Design换挡技术 ，带来了更好的响应性
。ECO模式适合城市日常通勤
，但换上S挡后能带来更多的速度和激情，发动机转速进一步提升。你只需要稍微把油门加满 ，澎湃的感觉就上来了 。请开始你的表演
。毕竟高速推动力是本田的一贯风格
，只是此时车内噪音有点大。

思域的cvt是钢带还是链条?

〖壹〗、思域的CVT变速箱采用的是链条式 。CVT变速箱的优点有很多，其中之一就是燃油经济性好
。由于CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速 ，因此可以获得传动系与发动机工况的最佳匹配。这使得发动机可以长时间工作在最佳工况，从而提高发动机燃烧效率
，进而提高燃油经济性 。

〖贰〗 、十一代思域的CVT变速器采用了钢带传动方式，这是近来市场上多数车辆CVT结构的普遍选取
。通过调整带轮的大小 ，可以实现传动比的改变
，从而承载更大的扭矩。本田自主研发的CVT钢带，其特点在于与本田车型的高度匹配 ，例如九代雅阁的CVT
，其钢带的扭矩承受能力和寿命均有所提升 。

〖叁〗
、款思域变速箱是CVT，且其传动带类型为钢带
。以下是关于09款思域变速箱的详细解变速箱类型 09款思域采用的是CVT变速箱：CVT变速箱 ，即无级变速箱
，它不像传统自动变速器那样采用齿轮传动，而是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递扭矩和改变转速。

〖肆〗 、十一代思域搭载的CVT变速器采用的传动方式是钢带 ，这是近来市场主流的结构之一 。钢带通过改变带轮尺寸来调节传动比
，能承受较大的扭矩。本田对此有专门研发，如九代雅阁的CVT ，其钢带设计在扭矩承受能力和使用寿命上有所提升，相比前代更为优越
。

本田新思域cvt变速箱介绍

本田思域CVT变速箱的优点主要包括驾驶平顺和燃油经济性好
，缺点则体现在动力响应不足和耐久性考验上。优点：- 驾驶平顺：CVT通过精密的钢带和滑轮系统，确保在加速过程中车辆转速始终保持稳定 ，为驾驶者带来前所未有的平滑体验
，尤其在城市道路中，无换挡的顿挫感让每一次行驶都变得格外流畅 ，提升了驾驶舒适度 。

本田思域14款配备了6速手动（MT）和无级变速（cvt
，型号为LL-cvt）两种变速箱
。6速手动变速箱（MT）：这种变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆，提供了更为直接和精准的驾驶控制 ，适合喜欢驾驶乐趣和手动操作的驾驶者。

本田新思域CVT变速箱介绍如下： 设计目的与效率- CVT（无级变速器）设计旨在提高传动效率
，使引擎能在比较高效的运行状态下工作，从而降低油耗和排放 。 驾驶体验- 平顺性：CVT的运转非常顺畅 ，没有明显的换挡顿挫
，为驾驶者带来平滑的驾驶感受
。

10代本田思域1.0T自动档CVT变速箱 。这款车动力性价比怎么样啊?值得买吗...

代本田思域0T自动挡CVT变速箱车型的动力性价比一般，不太值得购买
。以下是具体分析：动力表现： 较弱：该车型搭载的0T发动机动力相对较弱 ，可能无法满足一些消费者对驾驶性能的追求。尤其是在需要快速加速或超车的情况下，可能会显得力不从心 。

T的思域是一款值得购买的车型
。以下是几个值得购买的理由：动力性能优秀：虽然排量较小
，但动力输出依然强劲，加速快 ，驾驶感好。这得益于采用了小排量发动机和节能技术
，使得其油耗相对较低，适合注重经济性的消费者 。

【太平洋汽车网】0t思域日常代步使用还是可以的 ，不过上高速超车的话动力性方面相对还是差一些
，如果预算足够个人认为还是5t思域好一些。第十代思域0T所搭载的是Honda全新的180Turbo发动机，该发动机所能释放出大最大功率为92kW ，峰值扭矩为173N·m
。

综上所述
，思域0T发动机车型在费用上具有明显优势，同时动力表现也能满足一般家庭日常使用需求。虽然与5T车型相比动力稍弱 ，但对于对费用敏感的消费者来说
，它是一个不错的选取 。

对于思域0t的动力表现，您可能会有所疑问
。尽管其最大推重比仅为100hp/t左右 ，重量大约在1250kg，这个水平在业界被视为标准。值得注意的是
，许多同等马力质量比（100hp/ton）的车型也能在短时间内实现相当不错的性能，例如在10秒内达到100%或更低的加速 。