对于钦培吉喊话新势力的观点,业内怎么看?

〖壹〗 、从这个角度看，钦培吉的观点颇具价值 。尽管新势力在技术和产品创新上有显著突破 ，但传统汽车企业擅长的制造工艺和供应链管理等优势不容忽视。因此，两者之间的关系并非单纯的竞争
，而是相互学习和借鉴的过程
。然而，也有人对钦培吉的观点提出了挑战。

〖贰〗、在年初的沃尔沃业绩沟通会上 ，钦培吉就说
，新势力那一套沃尔沃可以在两三年中学习会，但沃尔沃多年的积累 ，新势力在七八年之中都学不会 。

〖叁〗
、沃尔沃钦培吉说要向新势力学习2C和数据化的原因主要有以下几点：应对市场冲击：新势力品牌在电动车领域的崛起
，给传统汽车品牌带来了巨大冲击
。为了保持市场竞争力，沃尔沃需要学习新势力的先进策略。提升用户体验：2C策略以用户需求为导向 ，提供个性化服务
，有助于提升用户体验 。

〖肆〗、钦培吉的言论，“新势力会的 ，我们三年就学会了！我们会的
，新势力十年都学不会！ ”揭示了其对自身技术实力的自信
。他以一个生动的例子解释这一观点：年初的费用战中，尽管受到波及 ，但凭借强大的体系力，沃尔沃成功抵御压力
，直到四月才适时调整了费用策略。

〖伍〗 、在电气化大潮中，无论是新势力还是传统企业阵营都面临着转型与发展的机遇 。 沃尔沃钦培吉曾强调 ，对于新势力来说
，他们可能会像短暂的花朵一样迅速兴起，但也可能迅速消失；而对于愿意接受变革的传统企业 ，他们同样具备翻身的可能
。

〖陆〗
、对于“新势力十年都无法学会”的观点
，钦培吉持保留态度。他认为，这种说法过于片面 。新势力在技术、管理以及市场战略上都有其独特的优势和特性 ，不能简单地将其归纳为“十年无法学会
”
。他指出
，汽车行业的发展是动态且不断进步的，新势力在持续探索 、尝试 ，同时也在吸取传统车企的经验和教训。

车商谈|沃尔沃&领克“助燃 ”巴蜀车市

〖壹〗
、说起成都与沃尔沃的不解之缘
，尹长胜向我们娓娓道来：“成都的消费者在经济实力和生活水平提升以后，越来越注重产品的安全和健康 ，尤其是这次疫情更加深了这两点，这与沃尔沃的标签不谋而合 。与此同时
，沃尔沃还设立了成都工厂，这在很大程度上推动了品牌在当地的市占率。

〖贰〗、《车商谈》 ，是汽车之家精心打造的面向汽车经销商的分享与交流平台
。每期在全国多个地区举办线下沙龙活动
，并与线上内容报道紧密结合，至今已覆盖全国近200个城市 ，累计举办600余场沙龙活动
，覆盖经销商一线管理者超过6000人次。

〖叁〗 、在众多的汽车品牌中，讴歌和林肯作为小众豪华汽车的代表 ，与这个城市有着某种天然的契合 。今天
，《车商谈》就走进厦门的两家富有代表性的4S店，听听当地经销商会带来哪些与众不同的故事
。 《车商谈》 ，是汽车之家精心打造的面向汽车经销商的分享与交流平台。

沃尔沃V60提车3年使用感受,老车主一枚希望和大家多多交流

〖壹〗
、我的V60已经提车接近3年了
，是上一代车型，感觉提车的时候还没深度体验 ，感受也不会多深刻，现在感觉时机正好
，热情不减哈！新款V60在国内上市也有一段时间了，外观可以用惊艳来形容 ，新平台
，新外观，新内饰 。但动力组合和功能性的东西变化不大（城市安全系统有升级）
。所以与老款车型动力方面还是有的借鉴的。

〖贰〗、沃尔沃V60的油耗表现因驾驶环境和个人驾驶习惯而异 ，不能一概而论其是否高 。具体来说：市区拥堵路段：在市区拥堵路段
，沃尔沃V60的油耗大约在1213升/100公里，甚至有车主表示由于市区驾驶较多 ，实际油耗往往会超过12升/100公里
，平均下来大约在16升左右
。

〖叁〗 、我个人比较满意沃尔沃V60的外观，车身设计感觉还是十分适合年轻人的。飞翼式的前脸是沃尔沃家族专有的标志 ，开出去辨识率很高
，锋利大灯构型，整体看起来特别厚重 。车尾许多人感觉没有优势 ，但是个人以为相当耐看，很有层次
，车漆很厚实，做工精细 ，这也算是沃尔沃进步的一个点了
。

沃尔沃卡车报故障码交流电机故障报警是什么原因

沃尔沃卡车报故障码交流电机故障报警
，原因是交流电机故障
、电路故障、控制模块故障。交流电机故障：交流电机是卡车中重要的动力部件之一，其故障会导致车辆动力性能下降 ，甚至无法启动 。如果沃尔沃卡车的交流电机出现问题
，就会导致交流电机故障报警。

沃尔沃卡车：可能是外部连接线束有进水腐蚀现象，导致插头虚接
。需要用万用表进行电压降测量。基本维修费用约200元 。沃尔沃发电机：常见故障有无法正常发电 、异常冒烟、无法正常启动等
。

车辆转向系统出现故障。通过查询太平洋汽车官方网站显示 。转向系统出现故障之后 ，就会显示降低转向助力
，转向助力力度大小会降低
。是这个转向助力电机出现问题，需要用电脑检测 ，根据电脑检测的故障代码来处理维修。沃尔沃
，瑞典著名豪华汽车品牌，1927年在瑞典哥德堡创建 。

系统故障
。沃尔沃210b故障码947是系统故障的意思 ，沃尔沃集团（英文：Volvo），如今生产乘用车
、卡车、客车 、建筑设备
、游艇及工业用发动机的瑞典公司
，在1927年时于哥德堡创立。

提车了,扯点我与沃尔沃S60的那些事,谈谈我的用车感受

〖壹〗、自己的驾驶感受（非专业评价）： 这个车子，冷车启动发动机动静很大很吵 ，不知道是个案？还是都这样？车子开起来
，用舒适模式，起步比较肉 ，油门大一些
，发动机声音就很吵 。转速到2000以上动力才跟上来，对比A4 40TFSI ，加速感倒是来的更强烈一些（自己感受
，勿喷）
。

〖贰〗 、驾驶感受出色 操控精准：从驾驶座椅的视角出发，沃尔沃S60的操控感非常直接 ，方向盘反馈力度适中
，使得驾驶过程既轻松又精准。 稳定性强：高速行驶时，S60表现出良好的稳定性 ，而在城市驾驶时则展现出灵活机敏的一面 。 动力充沛：发动机响应迅速，加速流畅
，提供了愉悦的驾驶体验。

〖叁〗
、说说我最喜欢的吧，那就是大灯 ，沃尔沃S60的大灯
，之前销售跟我说叫这个是“雷神之锤
”LED大灯组
。仔细看外观还真实有点像锤子，就这一灯就觉得 ，太好看了吧
，相比其他的BBA之前也是看过不少，自我感觉这个前大灯 ，是最爱。

〖肆〗、选好了品牌我们考虑过S60和XC40
，这两费用差不多但是S60作为中型车高一个级别，而且我也更喜欢轿车 ，所以就顺理成章的提了S60（T4智远豪华海岩灰） 。其实颜值也在我们的考虑范围内
，S60的外观真的很漂亮，这个长方形的进气格栅拉宽了横向的视觉效果
。豪华版的进气格栅是直瀑式 ，体现北欧的高山流水。

〖伍〗 、刹车感受的话，感觉很线性
，但是也有点硬，可能后期会比较费刹车片 。悬架我觉得还挺不错的 ，前悬是用的双叉臂结构
，比起传统的麦弗逊来说，运动性和安全性都更强 ，舒适和操控也有不小的提升
，但是因为结构更复杂，其实后期维护成本也会更高
。所以很多人都说沃尔沃的维修贵 ，其实也是用料和做工造成的。

〖陆〗
、首先来谈谈沃尔沃S60的优点 。毫无疑问
，安全性能是这款车的一大亮点
。沃尔沃品牌一直以来都是汽车安全技术的先驱，S60配备了诸多主动和被动安全系统 ，如自动紧急制动、车道保持辅助 、盲点监测等
，这些高科技配置能够在关键时刻保护乘员的安全。

一年的陪伴,与你相随,有沃尔沃XC60相伴!

〖壹〗
、时间过的是真快啊， 不知不觉 ，我的xc60也已经开了有一年多的时间了 。 而汽车之家竟然也都15岁了，15年的时间
，可以让一个初出茅庐的毛头小子变成一个社会精英，也可以让一个公司从一个不知名的小角色变成一个鼎鼎有名的业界大佬
。