买911的都是什么人(养一台保时捷911一年多少钱)
买911的一般是经济实力较强、追求个性且比较有激情的人。养一台保时捷911一年大概需要5万到10万元。以下是具体分析：买911的都是什么人：经济实力较强的人：保时捷911的入门版车型起步价就在1280万元左右，经过选配后落地价至少需要200万元 。这样高昂的费用使得购买911的人通常具备较强的经济实力 。
综上所述，保时捷911一年的养车费用至少为6万元（油费2万元+保险费用4万元+保养费用 ，保养费用因项目而异 ，未具体计算在内）。对于想要拥有这款跑车的人来说，除了购车费用外 ，还需要充分考虑后续的养车成本 。
经济实力较强的人 从保时捷911近来在售的车型可以看到 ，这款车的入门版车型起步价在1280万元，这个裸车价已经是大部分普通消费者承担不起的 。追求个性的人 911车主之所以不选取上述这些车型 ，很大一部分原因就是这些车外观都不够拉风 ，无法满足用户对于个性化的追求。
养一台保时捷911一年要多少钱？保费 尽管说不一样买车人购到保险险种不一样，可是针对保时捷911这类上百万级超级跑车而言一年的保费肯定不划算 。在其中新手入门版车型选购全险得话必须花费4-5万余元 ，即便去除一些不太关键的保险险种一年也必须花费30000元上下 。
保时捷911要多少港币
保时捷911不同车型费用有所不同 ，经销商报价在1280 - 3000万人民币，折合港币约1458 - 330.19万（按1人民币 = 1港币换算） ，而限量版911 Sport Classic落地价达600万港币。
保时捷911落地大概的均价在200万左右 ，换算成月收入就是15-20万这个区间是比较合理的 。单纯靠自己收入，无压力购买的话月入20万吧 。另外，买得起还得用的起 ，年收入100万以上 ，起码你还要有500万以上的资产。买911的时候，第一个考虑的是如果个性化选取配置 ，而不是钱有多少 。
年收入要求：为了合理消费保时捷911 ，其车价应与年收入相当 。保时捷911的落地均价大约在200万左右，因此 ，理想的年收入应在这一水平附近或更高 ，以确保购车后不会对生活品质造成过大影响。换算成月收入，大约需要1520万的收入水平才能较为轻松地承担购车及后续费用。
基本信息：Taycan是保时捷首款纯电轿跑 ，车身长度为4963mm ，拥有800V超充架构，费用范围在98万至198万之间 。911则坚持水平对置引擎后驱布局 ，车身长度为4542mm ，费用范围在128万至300.9992万之间 。
厂商指导价：155万人民币 该车型同样搭载了596升的排量发动机，但符合欧IV排放标准。911 Turbo：厂商指导价：219万人民币 该车型搭载了6升的排量发动机，并符合欧IV排放标准 。请注意 ，这些费用仅供借鉴 ，实际购车时费用可能会因地区 、政策 、配置选取以及购车时间等因素有所变动 。
保时捷911和912有什么区别
借鉴价不同、排量不同 、轴距不同等。保时捷911的官方借鉴价是128万元到301万元，车辆的排量是0t ，保时捷911的轴距是2450mm ，保时捷912的借鉴费用是100万元到200万元，车辆的排量是6t ，保时捷912的轴距是2700mm 。
Porsche（保时捷） 912是保时捷当初在1965年制造来弥补356与911之间空白级距的入门跑车 。912在车重与动力方面表现卓卓 ，使它成为一台燃油效率十分高的车子。在356停产后，保时捷只剩911这个售价为前代356两倍有余的车款 。
保时捷991和992的主要区别在于发动机配置 。以下是两者的具体区别：发动机类型：991：搭载的是自然进气的发动机。992：采用了涡轮增压发动机 。保时捷992是指保时捷911系列中的第二代车型 ，相对于991 ，它在发动机技术上进行了升级，采用了涡轮增压发动机 。
在保时捷的991系列中 ，991与992的主要区别在于动力单元。保时捷991搭载的是自然吸气发动机 ，而992则升级为涡轮增压发动机。这两大类型的发动机有着显著差异：自然吸气发动机依赖活塞运动吸气，而涡轮发动机则通过涡轮增压器提升进气量，从而提供更高的功率和扭矩 。因此 ，992在性能上通常更为强劲 。
随后保时捷 ，以914为基础推出了保时捷916车型，虽然外观仍然是一辆小型跑车 ，但是动力上却使用了V6发动机 ，因为生产批次不同所以当时推出的保时捷916车型，排量在4升至9升之间 ，因为使用了中置V6发动机 ，在配上轻盈的小型车身，所以让这款车的动力表现非常出色。
保时捷的故事始于356车型 ，它的外形和大众甲壳虫有着诸多相似之处 ，并且在零件方面也与大众共享 。356的成功为保时捷日后的发展奠定了基础 。1963年，保时捷911在法兰克福车展上首次亮相 ，它的出现标志着保时捷技术的重大进步 ，但昂贵的费用让许多爱好者望而却步。
保时捷911平民版费用多少
〖壹〗 、“平民版”通常可理解为入门版，2022款保时捷911 Carrera 0T官方指导价128万元，2020年曾发布的全新普通版费用为126万 。保时捷911作为经典跑车 ，费用相对较高 ，即便入门版本也需百万以上 。像2022款Carrera 0T虽是入门版，但造型经典 ，有很高家族辨识度 ，外观设计营造出高端运动氛围。
〖贰〗、经济实力较强的人：保时捷911的入门版车型起步价就在1280万元左右，经过选配后落地价至少需要200万元 。这样高昂的费用使得购买911的人通常具备较强的经济实力 。追求个性的人：在一百万以上的价位中 ，消费者有很多选取 ，但911车主往往因为其独特的外观和个性化的设计而选取它，而非其他更为传统的豪华车型。
〖叁〗 、保时捷911官方售价区间为128-3145万元 ，其入门车型卡雷拉0T全落地费用约1445万 。保时捷911是一款定位于高端市场的豪华跑车 ，近来有14款在售车型，裸车没有优惠 。以入门车型卡雷拉0T为例 ，落地价的构成如下：裸车价：128万元。购置税：113097元。牌照费：500元 。车船使用费：1920元 。
〖肆〗 、保时捷911的落地价因车型、配置和地区等因素而有所不同。一般来说 ，保时捷911的落地价范围在140万到300万之间 。具体来说，入门级车型如Carrera 0T的落地价大约140万左右，这包括了裸车费用 、购置税 、上牌费用、车船使用费 、交强险以及商业保险等费用 。
保时捷911要多少钱一台
厂商指导价：160万人民币 该车型搭载了596升的排量发动机 ，并符合欧Ⅲ排放标准。911 Carrera 4：厂商指导价：155万人民币 该车型同样搭载了596升的排量发动机 ，但符合欧IV排放标准 。911 Turbo：厂商指导价：219万人民币 该车型搭载了6升的排量发动机，并符合欧IV排放标准 。
保时捷911 0T的购车价约为150万元人民币 ，实际落地价大致在170万至180万元人民币之间。以下是具体费用的详细分析： 购车价 保时捷911 0T的官方起步价为150万元人民币 。这是购买这款跑车的基础费用 。 购置税 根据中国税法 ，购置税为车价的10%。
保时捷911的起始借鉴费用为1280万元起，以下是关于保时捷911落地大概费用的详细分析：裸车费用 保时捷911的起始裸车费用为1280万元 。这是购买保时捷911的基本费用 ，具体费用可能会因车型配置 、地区差异等因素有所不同 。
保时捷911的落地费用大概在1420万元起 ，具体费用可能因配置、地区、购车时间等因素有所不同。以下是对保时捷911报价的详细解基本报价 保时捷911作为一款高性能跑车，其基础费用就相对较高。不同配置 、不同年份的车型费用也会有所差异 。
保时捷911官方售价区间为128-3145万元 ，其入门车型卡雷拉0T全落地费用约1445万 。保时捷911是一款定位于高端市场的豪华跑车 ，近来有14款在售车型，裸车没有优惠。以入门车型卡雷拉0T为例 ，落地价的构成如下：裸车价：128万元 。购置税：113097元 。牌照费：500元。车船使用费：1920元 。
“平民版 ”通常可理解为入门版 ，2022款保时捷911 Carrera 0T官方指导价128万元，2020年曾发布的全新普通版费用为126万 。保时捷911作为经典跑车，费用相对较高 ，即便入门版本也需百万以上。像2022款Carrera 0T虽是入门版 ，但造型经典，有很高家族辨识度 ，外观设计营造出高端运动氛围 。
保时捷taycan和911的区别
〖壹〗 、保时捷Taycan和911的区别主要体现在基本信息、核心配置 、设计理念 、用车场景以及智能驾驶与内饰等方面 。 基本信息：Taycan是保时捷首款纯电轿跑 ，车身长度为4963mm，拥有800V超充架构 ，费用范围在98万至198万之间。
〖贰〗、保时捷Taycan与老款911RS结伴 。两款车年代不同 、动力不同 、科技含量不同 ，但都让人喜欢！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
〖叁〗、Taycan 以大型四门跑车造型现身 ，从外观上可看出与 911 的血缘关系 ，而仅 0.22 的风阻系数更是一大创举。高科技驾驶舱与 911 一样令人热血沸腾，所有的仪表与控制系统都采用大型荧幕取代 ，别具未来感。
〖肆〗 、保时捷911：借鉴费用131至335万元 。保时捷911是经典的跑车系列 ，水平对置6缸引擎，历史悠久 。保时捷Panamera：借鉴费用118至308万元。Panamera造型优雅，有多种颜色选取 ，比较高时速可达310km/h 。保时捷Taycan：借鉴费用150至180万元 。Taycan是保时捷推出的纯电汽车 ，搭载两台电机，最大功率600马力。
