日产天籁和帕萨特1.4T,购买哪个更好

综上所述： 如果您更看重维修保养成本和可靠性，建议选取日产天籁 。 如果您更看重保值性和做工精细度 ，那么帕萨特4T可能更适合您
。在做出购买决策时
，建议您根据个人喜好、预算以及实际用车需求进行综合考虑。

总结： 如果追求长期的舒适性 、较低的维护成本以及较高的驾驶安心度，天籁0舒适版可能是一个更为理想的选取 。 如果注重驾驶体验和品牌形象 ，且对车辆质量有较高要求，帕萨特4T则能提供更具个性化的选取。最终决定应根据个人偏好
、预算限制以及对车辆质量的具体期望来作出
。

综合考虑
，如果追求的是长期的舒适性、较低的维护成本以及较高的驾驶安心度，天籁可能是一个更为理想的选取。而对于注重驾驶体验和品牌形象的年轻消费者 ，帕萨特则能提供更具个性化的选取 。最终决定应根据个人偏好 、预算限制以及对车辆质量的具体期望来作出
，毕竟适合自己的才是比较好的
。

天籁为什么不保值?

天籁不保值的原因主要有以下几点：外观简约而老旧：天籁的外观设计简约大方，但长时间不变的设计使其显得老旧 ，主流性不足
，影响了二手车价值的维持。品牌影响力不够：与一些大品牌相比，天籁的品牌影响力较小 ，知名度和美誉度不高 。消费者在购买车辆时
，往往注重品牌，这影响了天籁的保值力度
。

市场供需关系：在某些地区或特定时间段内 ，如果天籁的二手车供过于求
，可能会导致费用下滑，从而影响保值率。但这种情况通常是暂时的 ，且受多种因素影响 。车辆维护状况：如果一辆天籁没有得到良好的维护，其保值率可能会受到影响
。

天籁作为知名的中高级轿车
，其保值率相对较低的原因可从多方面考量。首先，车型费用的快速下降是导致保值率下滑的关键因素之一 。新车市场费用的频繁调整 ，使得二手车市场价值不断受到冲击
。其次
，日系车在保值方面普遍不及德系和美系车，这与其品牌策略和市场定位有一定关联。

综上所述 ，天籁的保值率较低是由于其车型快速降价、日系车整体保值率偏低以及销量不佳等原因所致 。为了鉴别新车
，可以综合运用查看生产日期和观察刹车盘的方法。这些方法将帮助您更准确地判断车辆的新旧程度，从而做出明智的购车决策
。

维护成本高：天籁作为日产旗下的中高端车型 ，其零部件和维护成本相对较高。如果二手车的车况不佳
，那么后续的维修费用可能会让你头疼 。技术更新快：随着汽车技术的快速发展，新车型不断涌现 ，而二手车可能已经无法享受到最新的技术和配置
。购买二手车可能意味着你在技术和配置上落后于时代。

开完日产天籁,再换到大众帕萨特上,车主坦言:对比差距很明显

〖壹〗
、两款车在外观、内饰 、空间
、动力、配置和安全等方面均存在明显差距：外观：帕萨特造型方正稳重
，融入时尚元素，贯穿式尾灯亮眼 ，车身尺寸略大，显得高贵大气；天籁采用V - Motion 0设计
，线条流畅硬朗，车头和车尾贯穿设计动感年轻 。

〖贰〗 、尽管日产天籁相对较新 ，车型选取有限
，但其在舒适性方面的表现却得到了广泛认可
。然而，两款车在可靠性方面的具体优劣还需更多实际数据的支持。总的来说 ，帕萨特以其技术升级和出色的表现
，与天籁的舒适性特点形成了竞争 。消费者在做决定时，需要根据自身的使用需求和对可靠性的期望 ，权衡这两款车的优劣
。

〖叁〗
、车身尺寸方面
，大众帕萨特的长高以及轴距，相较于天籁要更胜一筹 ，但是
，天籁的宽度要胜于帕萨特。

高配A级还是低配B级?15万的天籁 、阿特兹和帕萨特能否入手?

万元预算只能入手0L的阿特兹，但是却有着158马力和202牛米的输出 ，要比天籁更强劲一些，而10秒内的加速表现也比0L的天籁更快 。当然阿特兹的6AT变速箱也较为聪明
，能够最大程度体会驾驶者的意图，驾驶乐趣也是属于B级轿车中的领先表现 ，当然8L左右的优惠表现基本和天籁0L处于同一水平
，用车成本很低
。

两者都是中级车，虽然马自达阿特兹略显小众 ，销量和市场渗透率都不如passat
，但由于两者风格不同，受众群体也截然不同。阿特兹其实相当于之前的马六 ，马六多年前都是作为婚车团队出行
，一般家庭的宝马团队费用太高，而选取马六很踏实 ，统一的红色更喜庆 。从驾驶体验的角度来看
，两款车其实差不多。

万买君威香不香？当然香！至少在显性层面上消费者们选取君威是没有问题的，空间的优势要比A+级车型多出不少 ，长宽高分别为4904mm*1863mm*1461mm，轴距达到了2829mm
，这是现阶段标准的B级车尺寸，空间方面的表现是绝对能够满足大家日常用车需求的
。颜值也没有问题。

可以说是性价比极高 ，0t发动机能够发挥出278匹马力
，改装空间非常大，如果您有“轿跑梦 ” ，完全能入手 。

T的发动机最大功率110千瓦
，最大扭矩250扭米，这个动力已经达到主流0自吸发动机的水平 ，所以动力对于家用车来说是够用的
，油耗也不高，综合油耗在8升左右 ，这对于一台B级车来说已经相当不错了
。裸车15万其实已经达到A级车的费用区间了
，对于花15万买台帕萨特个人觉得还是比较值的。

阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者 。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观 ，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升
，比起前一代车辆可不是一星半点的
。0和5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气 ，热效率之高也令人赞叹。

天籁和帕萨特是一个档次的吗

〖壹〗
、天籁和帕萨特可以被认为是同一档次的汽车
，都属于中高档次的汽车品牌 。不过，具体档次划分也可能因车型、配置和市场定位而有所不同
。例如 ，高配版的帕萨特可能会比低配版的天籁更高级一些
，反之亦然。因此，在比较这两款车时 ，需要综合考虑多个因素 。从动力配置上来看
，帕萨特和天籁各有优势
。

〖贰〗 、总的来说，天籁和帕萨特都是高档车型 ，具体的档次感取决于个人的感受和需求。

〖叁〗
、日产天籁内饰氛围相较于大众帕萨特
，看上去就显得简约很多，不过大量木纹饰板的运用 ，倒是提升了几分应有的档次感 。就内饰而言，大众帕萨特和日产天籁是完全两种不同的风格
，值得一提的就是，两车都采用了大量的实体按键 ，这样的设计
，能够让驾驶员更快的上手。

15万能买这3款合资中型车,天籁 、帕萨特在榜,还不入手?

至于费用，近来2022款帕萨特车型在终端只有2万的优惠 ，所以如此一来我也就更建议入手2021款车型
。要知道
，2021款的帕萨特近来在北京地区全系都拥有5万的优惠，指导价159万的车型最低只需159万元就能够入手 ，所以它完全是妥妥的15万级中型车了。

虽然跟同级别的大众迈腾、大众帕萨特都出自MQB平台
，在很多方面基本上都与帕萨特保持一致，除了车标是斯柯达的OK标以外 ，整体的行驶质感甚至是要优于帕萨特车型的
，最重要的是斯柯达速派的费用要更加实惠，实际起售价13万左右 。如果你预算不太多但真的很想买台德系车的话 ，真的可以了解一下速派
。

当然，由于此次的主题是15万落地
，所以能买到车型就只有速派TSI280 DSG标准版，即入门版车型。其搭载4T高功率版本发动机 ，最大功马力150匹
，最大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱 ，这一套系统在大众集团众多车型上广泛使用
，燃油经济性不错，配合扎实的德系底盘 ，行驶品质不错 。