警惕!基孔肯雅热疫情已出现外溢!江苏人外出请做好这几件事

江苏人外出应对基孔肯雅热疫情，可从以下几方面做好防护：防蚊灭蚊：避免前往草丛、积水处等蚊虫孳生地；返回后及时清理住所内外积水 ，定期对角落消杀 。穿长袖衣裤
，选浅色衣物，随身携带含避蚊胺 、派卡瑞丁成分的驱蚊剂并及时涂抹在裸露皮肤
。

江苏采取了多方面措施应对基孔肯雅热疫情升级威胁：强化防控机制与责任落实：省级召开专题会议 ，部署“防输入
、防扩散、防外溢”目标
，实施扁平化管理，健全快速响应机制 ，提高流调溯源效率，保障“早发现 、早报告
、早治疗 ”。

预防基孔肯雅热的核心是防蚊灭蚊、避免叮咬
，具体方法如下：环境治理要清除蚊虫孳生地，定期清理家中及周边积水容器 ，像花盆托盘 、废旧轮胎、瓶罐
、下水道、空调外机滴水处等
，水生植物每周换水并清洗根部 。

症状识别与就医：若出现发热（1 - 7天） 、皮疹（发病后2 - 5天）
、手腕/踝趾小关节剧痛（尤其腕关节受压疼痛），且有蚊虫叮咬史或疫区旅居史 ，需立即就医
。此外
，近来基孔肯雅热无特效药及疫苗，做好防蚊灭蚊是关键。新生儿、老年人 、慢性病患者感染风险较高 ，需加强防护 。

基孔肯雅热需要隔离。隔离原因在于基孔肯雅热通过伊蚊叮咬传播
，患者发病后血液中存在病毒，一旦被蚊子叮咬 ，病毒就可能通过蚊子进一步传播给他人
，所以隔离是防止疾病扩散的重要手段
。隔离期限方面，从发病日起不少于7天 ，并且要持续到发热症状消退。只有满足这两个条件，才能最大程度降低病毒传播的风险 。

疾病认知：基孔肯雅热是一种由伊蚊传播的病毒性疾病
，虽然通常症状轻微，但仍需引起足够重视
。主要症状：主要表现为发热
、关节疼痛以及躯干部的皮疹。治疗方法：主要采取对症和支持疗法 ，针对具体症状进行处理 。如有类似症状
，应尽快前往正规医疗机构进行诊断和治疗
。预防措施：关键在于做好防蚊灭蚊工作。

中国疫情最严重的三个省

〖壹〗、疫情最严重的三个省是湖北省 、广东省和河南省 。湖北省是疫情爆发的中心地带，尤其是武汉市
。这里最初出现了大量病例 ，并迅速成为全国乃至全球关注的焦点。湖北省的疫情严重程度与武汉市的华南海鲜市场有关
，这里被认为是病毒传播的源头之一 。随后，湖北省及武汉市采取了严格的封城措施 ，以遏制病毒的传播
。

〖贰〗
、江苏省是近来全国疫情最为严重的省份之一。根据最新的中高风险区域名单
，江苏省拥有2个高风险地区和50个中风险地区 。8月1日，江苏新增40例本土确诊病例 ，其中11例为轻型
，29例为普通型。同时，新增2例本土无症状感染者 ，以及3例境外输入确诊病例
。

〖叁〗、当前，疫情最严重的三个省份分别是江苏 、云南和河南。 以江苏省为例
，根据现有数据，该省近来有两个高风险地区和50个中风险地区 。 2021年8月1日 ，江苏新增本土确诊病例40例
，其中11例轻型，29例普通型；新增本土无症状感染者2例
。

疫情下的汽车供应链:更大危机正在酝酿

疫情下的汽车供应链：更大危机正在酝酿 新一轮疫情对汽车供应链的冲击显著 ，且危机正在逐步扩大。这一轮冲击始于上海
，但影响范围已远远超出上海，波及整个汽车产业链 。多地疫情导致供应链受阻 上海及周边地区：上海作为汽车供应链的重要节点 ，其疫情爆发导致多家零部件供应商停工停产
。

疫情危机对全球汽车供应链造成了巨大冲击
，汽车工厂停工
、零部件短缺、供应链中断等问题频发。然而，危机往往也是变革的催化剂 。在疫情危机下 ，汽车供应链的进化之路显得尤为关键
。以下是对汽车供应链在疫情危机下进化方向的探讨。

就在Brembo发表言论的同一日
，德国经济部长彼得·阿尔特迈尔表示，新冠肺炎疫情的爆发正在打击德国经济 ，将在未来几周内对德国汽车供应链造成冲击 。据了解，中国是德国最大的贸易伙伴
，而德国公司既依赖中国的需求和供应链
。

进入3月，疫情在海外开始迅速蔓延 ，海外汽车相关制造业也不得不按下暂停键。面对海外断供风险
，多家国内企业于近期向我们表示该危机尚在可控范围之内 。然而，危机之下 ，我国汽车供应链的短板开始愈发暴露
，一些弱势群体或将面临生存考验。

一般来说，大部分整车企业进口零部件库存都较深
。不过 ，如果德美日韩等国由于疫情恶化导致零部件企业 、材料企业停产停供
，国内企业在库存用完后将无法继续生产，中国汽车和零部件生产将面临直接冲击。

月10日 ，据《欧洲汽车新闻》报道
，受新型冠状病毒对全球供应链的影响，日产将暂时关闭其位于日本西南部九州岛屿的工厂 ，这个决定也显示出了该公司在供应方面对中国产品供应链的依赖程度 。