禄口机场三期工程什么时候开始建设

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设，但具体开工时间需待国家有关部门最终批复后方可确定。以下是关于该工程开工时间的详细说明：预计启动时间：根据此前发布的规划信息 ，禄口机场三期扩建工程预计在2024年启动建设 。

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设。 在未来五年内，江苏省计划将南京禄口机场打造成为世界航空枢纽
，以提升南京的城市地位
。 2022年，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成 ，同时为三期工程做了前期准备工作。

禄口机场三期工程原计划于2024年开工建设
，但由于前期工作的复杂性，包括空域调整 、航路规划、土地使用
、环保评估及资金筹措等多方面因素 ，近来开工时间有所延期
，具体开工日期尚未确定 。

2024南京禄口世界机场大巴时刻表

〖壹〗、年南京禄口世界机场大巴时刻表如下：南京市区至机场 南京火车站东广场至机场：发车时间为每天04：30至21：00，每小时一班（整点发车）
。河西万达广场（万达希尔顿酒店北侧天幕东端）至机场：发车时间为每天06：00至20：00 ，每小时一班（整点发车）。

〖贰〗 、南京南站至机场：发车时间为07：20至20：20
，大约每小时一班 。班车点设在机场城市候机楼内
。机场至南京市区： 机场1号线： T1航站楼：08：00至21：00，每小时一班 ，之后为流水发车
，最长等候时间不超过60分钟。 T2航站楼：08：05至21：05，发车时间与T1航站楼相近 ，之后同样为流水发车 。

〖叁〗
、南京禄口世界机场主航站楼位置：南京禄口世界机场位于江苏省南京市江宁区禄口街道，是华东地区重要航空枢纽
，距南京市中心约37公里，2023年数据显示其已开通至全球近100个城市的航线
。

〖肆〗、您可先搭乘航班前往吉隆坡世界机场或亚庇的哥打基纳巴卢世界机场 ，再从这些机场转乘内陆航班前往斗湖机场
，仙本那距离斗湖机场约1小时车程，抵达斗湖机场后 ，可通过机场巴士 、出租车等方式前往仙本那。

〖伍〗
、机场大巴：南京禄口机场线（7：00-18：00每小时一班） - 跨市长途：上海浦东机场线（5：30、9：30 、13：30） 其他可换乘市内公交包括泰兴2路
、5路、10路等共33条线路（参照2024年泰兴智慧交通APP实时数据） 。 如需实时动态查询
，建议通过“泰兴出行”官方小程序或站台电子屏获取最新到站时间
。

为什么南京禄口机场要扩建?

〖壹〗 、南京禄口机场要扩建的原因主要是为了满足航空业务量快速增长的需求，提高机场的综合保障能力 ，并完善综合交通运输体系。首先
，随着南京都市圈经济社会的不断发展，航空运输需求日益增长 。南京禄口机场作为江苏省和南京市的重要门户 ，承担着国家主要干线机场和一类航空口岸的重要角色。

〖贰〗
、禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设
。 在未来五年内
，江苏省计划将南京禄口机场打造成为世界航空枢纽，以提升南京的城市地位。 2022年 ，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成，同时为三期工程做了前期准备工作 。

〖叁〗、基础设施扩建 禄口机场作为南京市的主要航空枢纽
，未来将继续进行基础设施的扩建，以满足不断增长的旅客和货物运输需求
。这包括扩建航站楼 、增加跑道数量、改善机场地面交通网络等。通过扩建基础设施 ，禄口机场将提高运营效率和服务质量
，以满足国内外航空市场的日益增长的需求 。

〖肆〗
、禄口机场二期扩建不仅是南京航空交通设施的重大升级，更是城市现代化建设的重要标志
。随着工程的逐步推进 ，南京市民将享受到更加优质的航空服务
，而南京也将成为国内乃至世界航空市场的焦点。禄口机场二期扩建项目的启动，标志着南京正朝着建设世界航空枢纽的目标迈进 。

〖伍〗、禄口机场三期扩建工程是江苏省重大交通基础设施项目之一 ，旨在进一步提升南京禄口世界机场的运输能力和世界航空枢纽地位
。根据多个权威来源的信息
，禄口机场三期工程的前期准备工作已经取得显著进展。

禄口机场三期什么时候开工?

〖壹〗 、禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设，但具体开工时间需待国家有关部门最终批复后方可确定 。以下是关于该工程开工时间的详细说明：预计启动时间：根据此前发布的规划信息 ，禄口机场三期扩建工程预计在2024年启动建设
。

〖贰〗
、综上所述
，禄口机场三期预计于2024年开工建设，这一项目的推进将有力提升南京禄口机场的运营能力和服务水平 ，进一步巩固其在世界航空枢纽中的地位。

〖叁〗、禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设 。 在未来五年内，江苏省计划将南京禄口机场打造成为世界航空枢纽
，以提升南京的城市地位。 2022年，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成 ，同时为三期工程做了前期准备工作
。

2025年即将改扩建的机场

年即将改扩建的机场众多
，以下是部分机场信息： 天津滨海机场：三期扩建预计2025年开工，2029年建成 ，投资188亿。 长春龙嘉机场：三期扩建预计2025年上半年开工
，2027年投运，投资256亿 。 广州新机场：即珠三角枢纽（广州新）机场 ，2025年开建
，总投资4043亿
。

华东华北布局南京禄口机场三期500亿工程即将启动，厦门翔安机场正以335亿投资冲刺2025年底主体竣工。北方区域中 ，天津滨海机场三期188亿扩建与长春龙嘉机场256亿改造均列入2025开工计划
，前者建成后将新增40万平方米航站楼 。

年沈阳桃仙机场有建设项目
。具体来说，沈阳桃仙机场在2025年的建设项目主要包括全流程运控平台的建设和第二跑道的增建。全流程运控平台的建设项目已经由中国民用航空东北地区管理局批准 ，并由辽宁省机场管理集团有限公司负责实施 。

年合肥新桥世界机场T2航站楼交通中心面积约33万平方米
。权威数据整合 根据2025年合肥官方信息及多份公开报道，新桥世界机场二期改扩建工程中
，T2航站楼配套的综合交通中心总面积达33万平方米。该数据已在网易 、新浪等平台发布的工程进展报道中被多次验证，相关表述一致且权威 。

运营时间规划依据： 根据网易新闻2023年3月报道及安徽网2021年11月官方通报 ，T2航站楼所在的新桥机场二期改扩建工程计划于2025年全面竣工
，与用户提及的2025年6月16日时间节点吻合，说明该日期为预期投用关键窗口期
。

航站楼运营现状与依据 根据2025年5月发布的《南充高坪机场航站楼转场公告》 ，T3航站楼是机场三期改扩建工程的核心项目
，计划于2025年6月30日完成整体转场。自该日起，所有航班将迁移至T3航站楼运行 ，原有T2航站楼同步关闭 。