重庆限号后哪里比较堵重庆限号拥堵道路是哪里

重庆限号后哪里比较堵整体情况南岸区@蚂蚁腿全是肉：才7点，长江大桥就这样了@大风刮过乌拉拉：7点50从长江村上车 ，一路堵
，50分钟都没上到长江大桥@小李子1010：现在的南坪转盘到长江大桥，完全堵死了@五月の番茄：长滨江也堵起了 ，基本血管状态@翅_膀_君：感觉南坪很受伤！！江北渝北不堵车了，南坪堵点比平时早一个小时 。

年重庆限号后比较拥堵的道路主要是以下区域和路段： 南岸区 长江大桥：早上7点左右就开始拥堵
，长江村到长江大桥路段车流量大，通行缓慢
。 南坪转盘至长江大桥：完全堵死 ，交通状况极差。 长滨江路：也出现拥堵情况
，交通压力大 。 学府大道：堵到二塘附近，3号线客流量也明显增加。

主要拥堵干道：人民路（往大溪沟方面、嘉滨路（上黄花园大桥方向 、北区路（出城
、学府大道（进渝中方向、江南大道（双向 、南区路（双向、海峡路（双向
、建新南路（进城、五黄路（进城 、龙华大道（进城
、学府大道（进城
。

主城区：包括渝中、大渡口 、江北
、沙坪坝、九龙坡 、南岸
、北碚、渝北 、巴南等区县。 限行区域主要集中在城区的主干道和环线 ，这些地区被划定为全天限行区域 。具体的限行区域包括：高家花园大桥及复线桥
、石门大桥、嘉华大桥等
。

2018重庆限号后哪里比较堵重庆限号拥堵道路是哪里

〖壹〗 、年重庆限号后比较拥堵的道路主要是以下区域和路段： 南岸区 长江大桥：早上7点左右就开始拥堵
，长江村到长江大桥路段车流量大，通行缓慢。 南坪转盘至长江大桥：完全堵死 ，交通状况极差 。 长滨江路：也出现拥堵情况
，交通压力大
。 学府大道：堵到二塘附近，3号线客流量也明显增加。

〖贰〗、主要拥堵干道：人民路（往大溪沟方面）
、嘉滨路（上黄花园大桥方向）、北区路（出城） 、学府大道（进渝中方向）
、江南大道（双向）、南区路（双向） 、海峡路（双向）
、建新南路（进城）、五黄路（进城） 、龙华大道（进城）
、学府大道（进城） 。

〖叁〗、渝澳大桥 、黄花园大桥
、嘉华大桥 将机动车号牌（含临时号牌）尾数（阿拉伯数字0~9）分为5组 ，每2个数字为1组
，每个工作日禁止1组尾号的机动车在上述限行时间通行上述桥梁
。车辆号牌（含临时号牌）尾号是字母的，以号牌最后一个阿拉伯数字为准。

重庆到綦江三江要多久

若要坐车前往綦江三江 ，不同出发地方式不同 。从綦江站出发，可乘5629/5630次通勤客车到三江站
，2元/人，后乘“水上巴士 ”渡河
。 从重庆主城公交出行：有两条线路。

重庆市綦江区三江街道位于重庆市南部 ，綦江区中部
，唐贞观年间即有建置，设三溪县 。三江街道幅员面积83平方公里 ，人口6万
，城镇化率53%。水系发达，綦江河蜿蜒于境内 ，是长江的干流之一
，百吨船只可直抵长江
。

三江镇，位于重庆南部綦江县中部 ，历史悠久
，早在唐贞观年间即有建置，当时设立的便是三溪县。三江镇幅员面积达到了83平方公里 ，人口总数为6万，城镇化率达到了53%
，可见其发展势头良好 。同时，三江镇水系发达 ，綦江河蜿蜒于境内
，是长江的干流之一，百吨船只可直达长江
。

从安康到重庆的车次很多 ，从重庆到三江的车次只有5627次。5627次
，重庆8：03，三江10：58 ，硬座9元 。在安康坐2334/2335/2337次火车到綦江
，在綦江坐汽车到三江
。2334/2335/2337次，安康19：32 ，綦江9：40
，硬座43元，硬卧90/93/96元。从綦江到三江市郊车很多 ，半个小时路程 。

嘉陵江在渝中区汇入长江，乌江则在涪陵区汇入长江
。三江的汇合处曾是历史上的交通要道
，也是重庆著名的自然景观之一。 除了长江、嘉陵江和乌江，重庆还有许多其他主要河流 ，包括涪江 、綦江、大宁河
、阿蓬江和酉水河等 。