最耐用的自动挡变速箱

最耐用的自动挡变速箱包括以下几款：采埃孚（ZF）8AT变速箱：这款变速箱以其卓越的耐用性和高效性能著称
。它被广泛应用于宝马、奥迪 、路虎等高端品牌，传动效率高达95% ，换挡速度仅0.1秒。设计寿命可达100万公里
，部分车主反馈即使行驶30万公里也无需大修 。

综上所述，ZF的9HP变速器因其高可靠性
、高效性、坚固耐用和低故障率而被广泛认为是最耐用的自动挡变速箱
。

CVT无极变速箱则以其换挡平顺 、响应速度快和加速性能较好而受到喜欢。不过 ，这种变速箱需要更多的维护保养
，且费用较高 。对于那些追求操控和加速性能的车主来说，CVT无极变速箱或许是个不错的选取
。双离合变速箱作为新型自动变速箱的代表 ，其响应速度快
、换挡平顺且油耗较低。

自动挡变速箱没有绝对的“比较好
”
，而是根据个人需求和偏好来选取 。以下是一些常见的自动挡变速箱类型及其特点：奔驰9G-TRONIC、宝马Steptronic和丰田Direct Shift-CVT：这些变速器在性能 、舒适性和效率方面都有良好的口碑，是许多汽车制造商的可靠选取
。

自动挡变速箱哪种比较好：AMT自动离合变速箱 AMT可以算是技术最低的一款变速箱 ，这款变速箱是在手动变速箱的基础上加装了自动换挡装置
，将手动操作的换挡杆和离合器换成了电控，所以很多车友称之为半自动变速箱。AMT成本低 ，多用于低端车型 。优点：结构简单，重量轻
，维修费用便宜
。

自动挡变速箱的更换需由专业技师进行，没有绝对的“比较好换”的类型 ，具体取决于车辆类型和个人需求。以下是对不同类型自动挡变速箱更换难易度的简要分析：液力变矩器自动变速器（AT）：更换相对容易：作为最常见的自动变速器类型
，AT的更换技术相对成熟，市场上相关配件和维修服务较为普及 。

自动挡变速箱有几种类型?

总结：自动挡的变速箱主要分为液力自动变速箱
、无级变速箱、双离合变速箱和自动机械式变速箱等几类。每种变速箱都有其独特的特点和适用场景 ，消费者在选取时应根据自身的需求和喜好进行权衡
。

没有一种变速箱可以被普遍认为是“比较好 ”的
，因为每种变速箱都有其独特的优点和适用场景。以下是关于AT 、MT
、DCT、CVT四种变速箱特点的详细分析：MT（手动挡）：优点：结构简单 、成本低廉、耐用性强
、控制力好，技术娴熟的驾驶者可以获得极致的加速体验和更低的油耗 。

【太平洋汽车网】近来汽车中常见的自动变速箱有四种形式 ，分别是液力自动变速箱（简称AT）
，机械式无级自动变速箱（简称CVT），电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）
。

变速箱是汽车配件中不可或缺的一部分 ，其种类多样
，包括MT、AT 、AMT
、CVT和DCT等。MT，即手动挡变速箱 ，是历史最悠久、最传统的变速箱形式 。它结构简单，通过换挡杆操控拨叉换挡
，使不同大小的齿轮啮合实现变速
。

汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱 、cvt变速箱和at变速箱。自动变速器不需要驾驶员来控制换档 。自动挡有电脑 ，会控制换挡
。自动变速器的结构比手动变速器复杂。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展而来的 。这个变速箱的结构和手动挡的差不多
。

新手买新车,自动挡中AT 、CVT
、DCT怎么选?

〖壹〗、AT 、CVT
、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱
，它们各有优势和劣势，驾乘体验也各有不同。 按照燃油经济性排序：CVT最优 ，DCT次之
，AT最差；按照换挡平顺性排序，CVT最优 ，AT次之
，DCT最差；按照稳定耐久性排序，AT最优 ，DCT次之
，CVT最差；按照传动效率排序，DCT最优 ，AT次之，CVT最差 。

〖贰〗、如果是新手或追求平顺驾驶
，AT和CVT是不错的选取，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣 、常走山路的人 ，DCT能提供速度与激情
，建议选湿式DCT；以日常通勤为主、注重经济实用的，CVT是最佳之选。不过 ，买车前一定要试驾
，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大
。

〖叁〗
、自动挡的AT、CVT 、DCT的主要区别如下：AT变速箱：- 历史悠久：诞生于1908年，由福特T型车引入。- 耐用性和承受扭矩能力强：这使得AT变速箱在多种驾驶条件下都能表现出色 。- 成本高昂：由于其复杂的结构 ，制造难度和成本都相对较高
。CVT变速箱：- 无明显档位：驾驶体验平顺
，燃油效率高。