中国都有什么变速箱品牌

中国主要的变速箱自主品牌包括长城7DCT变速箱、江淮6DCT变速箱 、长安DCT
、吉利7速DCT、奇瑞的CVT变速箱 、东安6AT以及山东盛瑞横置8AT。长城7DCT变速箱：长城汽车自主研发的7速双离合变速箱 ，具有换挡平顺、传动效率高等特点 。

长城：7DCT变速箱
。江淮：6DCT变速箱。长安：DCT变速箱 。吉利：7速DCT变速箱。无级变速箱：奇瑞：CVT变速箱
。自动变速箱：东安：6AT变速箱。山东盛瑞：横置8AT变速箱
，这款变速箱在2016年还获得了国家科技进步一等奖 。总结：中国的变速箱品牌主要集中在双离合变速箱上，这受到国家政策导向的影响
。

中国主要的变速箱自主品牌包括：长城7DCT变速箱：长城自主研发的7速双离合变速箱 ，具有较高的传动效率和换挡平顺性。江淮6DCT变速箱：江淮汽车推出的6速双离合变速箱，适用于多种车型
，性能稳定可靠 。长安DCT：长安汽车自主研发的双离合变速箱，具有出色的换挡性能和燃油经济性
。

中国主要的变速箱自主品牌包括：长城7DCT变速箱：长城自主研发的7速双离合变速箱 ，具有较高的传动效率和换挡平顺性。江淮6DCT变速箱：江淮汽车推出的6速双离合变速箱
，适用于多种车型，提升了车辆的燃油经济性和动力性能 。长安DCT：长安汽车自主研发的双离合变速箱 ，旨在提供稳定可靠的传动系统
。

中国主要的变速箱自主品牌包括：长城7DCT变速箱江淮6DCT变速箱长安DCT吉利7速DCT此外
，还有以下品牌：奇瑞的CVT变速箱东安6AT山东盛瑞横置8AT注意事项： 我国大部分自主研发的变速箱都是双离合变速箱，这主要受国家政策影响。 AT变速箱因为结构复杂
、加工精度要求高 ，是研发最少的变速箱类型 。

你知道吗?除了爱信国产车还用了这8个品牌的6AT变速器

采埃孚是第一个研发乘用车6AT的厂家
，他们的6AT也是一个非常古老的从产品，其6HP系列6AT经历了2代 ，2000-2007年为第一代
，2007年以后发展了第二代，是第一个采用莱佩莱捷行星机构的6AT ，应用了油缸动态压力均衡，抵消离心压力
，取消单向离合器等技术
。

爱信6AT变速箱除了在丰田旗下的车型上广为应用之外，还向其他车企开放 ，大众、广汽传祺 、长安汽车
、一汽等车企所使用的6AT变速箱均是爱信提供。采埃孚8AT变速箱：能够支持的扭矩更大
，结构也要复杂很多，但造价更高 ，所以一般只有一些追求动力性能的高端车型才会使用采埃孚8AT变速箱 。

其次
，采埃孚8AT变速箱与爱信6AT齐名，能够承受更大的扭矩 ，但其结构更为复杂
，成本也更高。因此，这款变速箱通常只被追求动力性能的高端车型所选用
。市面上使用采埃孚8AT的汽车品牌众多 ，包括宝马、奥迪 、路虎和Jeep等
，也有部分国产车如长城哈弗HH9和长城炮皮卡等采用了这款变速箱。

爱信：这可是个大佬级别的品牌啦，丰田旗下的得力干将！它的6AT在市场上超级火 ，连高端品牌沃尔沃都用了它的8AT呢 。

通用第三代6at变速箱用在哪些车上

〖壹〗
、但市面上还有其他品牌的6AT变速箱，如通用、马自达 、现代
、吉利、东安和邦志
。这些品牌的6AT变速箱各具特点
，例如通用的第三代6AT变速箱支持启停功能，马自达的6AT变速箱改进了辛普森机构 ，现代的6AT变速箱获得世界十佳变速箱称号
，吉利的6AT变速箱来自轩孚，东安的6AT变速箱在2017年上市 ，而邦志的6AT变速箱则主攻商用车市场。

〖贰〗 、第三代 。通过查询汽车之家相关车型配置信息
，4L经典款GL8的6AT变速箱为通用第三代变速箱
。GM6T40Gen3（生产代码MNH）是六速Hydra-Matic的第三代。最新的调整包括在燃油经济性方面的多项改进 。这些改进包括对油位控制系统
、泵、管路压力控制系统和润滑系统的改变
。

〖叁〗 、通用6AT变速箱在通用旗下的别克和雪佛兰品牌车型上广泛应用，这体现了对其可靠性的高度信任。在城市道路驾驶中 ，它与发动机的配合默契
，动力衔接顺滑流畅！--，无论是日常通勤还是偶尔的高速行驶 ，都能提供稳定且高效的性能 。

〖肆〗、款昂科威不同车型配备的变速箱不同
，搭载0T SIDI直喷涡轮增压发动机的28T车型配备的是9速HYDRAMATIC智能变速箱（即9挡手自一体变速箱）；其他车型配备的是通用第三代6AT变速箱
。通用第三代6AT变速箱是6速的HYDRAMATIC智能变速箱。

〖伍〗
、年出厂的蒙迪欧搭载的是第三代通用6AT 。6AT在换挡逻辑性上也提出了非常大的调节，比如如果你急给油时 ，变速箱降档索性，汽车转速快速飙升。与此同时通用也意识到自身6AT的难题
，因而第三代6AT是与采埃孚协作的，选用的是莱佩莱捷式大行星组织
。

东安6at变速箱通病

〖壹〗、东安6AT变速箱被指出存在若干普遍问题。首要问题是换挡不顺畅 ，驾驶过程中可能会感受到明显的顿挫或异响
，这显然降低了驾驶的舒适度 。其次，漏油是另一大问题 ，当变速箱发生漏油时
，可能导致油液量下降，进而影响变速箱的正常运行
。再者 ，过热问题也不容忽视
，因为过高的温度有可能损害变速箱内部组件，从而影响其使用寿命。

〖贰〗 、at变速箱的常见问题包括：波片断裂
、控制模块故障、档位开关故障和输入传感器损坏等 。这些问题会导致挂挡不灵 、喘档
、顿挫感、闯档不走车等故障现象
。针对这些问题 ，我们可以采取不同的解决方案。对于波片断裂导致的故障
，需要进行变速箱大修，更换损坏的波片和其他部件 ，并彻底清洗变速箱 。

〖叁〗 、at变速箱通病包括：变速箱波片断裂，导致太阳轮和内部打滑
，发生挂挡不灵等故障；变速箱控制模块故障，出现喘档 ，挂挡不走
，升档有顿挫感等现象；档位开关故障，没有显档 ，无法行驶的现象；输入传感器容易损坏
，出现打滑顿挫，闯档不走车等现象
。

6AT怎么样

〖壹〗
、AT变速箱以其平顺的换挡感受和良好的质量著称 ，体积小巧
，传动范围广，能够承受较大的扭矩。不过 ，其制作成本较高
，机械制造难度相对较大，效率较DCT为低 。在换挡过程中 ，可能会感受到轻微的顿挫，同时油耗相对较高
。这种变速箱适合追求驾驶平顺与乐趣的驾驶者。

〖贰〗、经济性上
，6AT变速箱成熟可靠，燃油经济性良好；8AT变速箱多挡位设计使发动机转速更低 ，传动效率更高
，油耗较6AT进一步降低 。驾驶体验上，6AT变速箱能兼顾平顺与基础操控需求；8AT变速箱换挡细腻 ，高速巡航转速更低
，NVH表现更佳，还支持手动换挡模式 ，适配多种路况。

〖叁〗 、爱信6AT：这款变速箱以其平顺性和可靠性而闻名
。它采用了先进的液力变矩器技术
，换挡体验顺滑，且耐用性出色。许多车主反映 ，在日常驾驶中
，爱信6AT变速箱表现平稳，无论在城市拥堵路况还是高速行驶时 ，都能提供满意的换挡体验 。此外，它的维护成本相对较低
，长期使用性能稳定
。

〖肆〗
、老途观6AT变速箱质量相对稳定，但途观6AT与Polo6AT变速箱虽然类型相同 ，但在具体调校和匹配上可能存在差异。老途观6AT变速箱质量：- 质量稳定：6AT变速箱以其平顺性、乐趣兼备以及质量稳定而著称 。它能够承受很大的扭矩
，适用于多种驾驶场景
。

〖伍〗 、此外，6AT变速箱的质量稳定 ，使用寿命长。它的零部件精密
，制造成本高，但同时也意味着更高的耐用性和可靠性 。最后 ，6AT变速箱的体积相对较小
，这有利于整车的布置和安排，为汽车设计提供更多的灵活性
。然而 ，6AT变速箱也存在一些缺点。